А сзади - 5-й автобус...

Да, было дело, потом их плавно сменили маршрутки сначала 5-ка, а потом 5а.

До середины 90-х "пятёрка" работала стабильно. В 1994 году дополнительно к ней появился 13-й до Энки, в 1996 году на 5 и 13 вышли новые "Волжанины". Деградация обычных автобусных маршрутов началась в 1996-1998 годах, когда ввели коммерческие автобусы (67, 69). Именно они, а не маршрутки вбили гвозди в гроб краснодарскому автобусу. Маршрутки потом уже плясали на костях.