Кусок у-2 виден.

Его заводской как-то можно перепроверить по документам? Житомирский согласно решению о списании от исполкома горсовета имел именно номер 12751

В январе 1979 ещё не должно быть по идее такого номера (это про житомирский).

Он может действительно не январским быть. Прошлый редактор переписывал данные с ксерокопий таблиц из отдела эксплуатации, где не все цифры были видны чётко (наверно там было 07, а не 01; исправлю). Но заводской номер должен быть верным, решение о списании подтверждает это

Цитата (Denat, 08.02.2014):
> Его заводской как-то можно перепроверить по документам?

Перепроверил. В двух разных книгах учёта ПС машина числится именно под зав. номером 12751.

Так как житомирский троллейбус был списан в 2009 г., документации на него уже нет. Но удалось найти служебный список конца 90-х — начала 00-х, связанный с исправностью машин. В нём есть заводские, хоть и очень часто тоже неверные. Для 2148 указан шестизначный 120751 (для других же старых — по-нормальному указаны пятизначные). Этот номер может соответствовать переписанным с таблички заводскому № 12075 и месяцу выпуска № 1. Указанные рядом завы машин 2145 и 2147 (12112 и 12116) близки к этому номеру. Так что будем считать вопрос исчерпанным. Невнимательно получается оформили решение о его списании

Вообще-то это 290. Я после того как сфоткать расковырял тогда девятку, под ней НОЛЬ .ФОтка есть этого события :) А вот это настоящий 299 http://transphoto.ru/photo/476143/