Спасибо за атмосферное фото - лучшее с тройником в цвете, что встречал по Одессе по советским 1980-м. Очень любил тройники. Особо запомнились те три с угловатой светотехникой, что прибыли в 1986, - №2955+2956+2957, №2958+2959+2960 и №2961+2962+2963. (Одним из них на образцовом маршруте №10, помню, управляла лучший водитель города - Татьяна Петровна её звали.)
Скажите, Александр: А в музее ОГЭТ есть в цвете хотя бы одно фото этих последних тройников? - на конец 1980-х, когда вагоны были ещё в том так врезавшемся в память ало-ало-красном заводском оформлении.
P.S. Единственное фото тройника на СТТС, которое передаёт ту Одесскую атмосферу в красках, - это криворожский б/у за 1997, после КВР выкрашенный именно чехами (http://transphoto.ru/photo/471977/). Только цветовая гамма Одессы была ростовской (http://transphoto.ru/photo/416276/, http://transphoto.ru/photo/416694/, http://transphoto.ru/photo/416273/, http://transphoto.ru/photo/416274/) или рижской (http://transphoto.ru/photo/491145/, http://transphoto.ru/photo/491144/), а салон вылитый московский http://transphoto.ru/photo/470149/, ещё с иголочки (но с тремя рядами сидений).

Цитата (Ростислав Рубан, 09.06.2012):
> А в музее ОГЭТ есть в цвете хотя бы одно фото этих последних тройников? - на конец 1980-х, когда вагоны были ещё в том так врезавшемся в память ало-ало-красном заводском оформлении.

К сожалению, нет. Мы продолжаем искать в разных источниках фото вагонов, но пока что этого не нашли.

Цитата (AlexSan, 10.06.2012):
> Мы продолжаем искать, но пока что этого не нашли.

Жаль :(


Если сможете, пожалуйста, подытожьте по Одесским тройникам статистику:
1) Сколько тройников максимально, начиная с 1987 г. (когда был сформирован последний), находилось в одновременной эксплуатации? - Все девятнадцать (см. ниже)? или же, когда получали новые вагоны, тройники из более ранних партий T-3 расформировывали?
2) На http://odessatrolley.com/T-3.htm сказано, что тройники ходили на маршрутах 7, 10, 17, 18. По-моему, на маршруте №9 тоже были - нет?
3) Сколько тройников, в период максимального развития, выпускали на каждый (№10, 7 (9), 17, 18, …) маршрут в час пик? Сколько в непиковые часы? Для наглядности лучше назвать: число тройников против числа парников (и одиночек) на конкретном маршруте на конкретный час - пик/непик.
4) Для сравнения: Сколько тройников максимально находилось в одновременной эксплуатации в других городах СССР?
Вопросы мои любительские и из чистого любопытства). Благодарю за точность.

Со ссылкой на http://odessatrolley.com/T-3.htm : Одесса тройники из Т-3 начала эксплуатировать в 1977 году. Всего было сформировано 19 тройников - в шесть "приёмов":
1) четыре состава из двухдверок 1977 г.в. - №2984+2985+2986, №2987+2988+2989, №2992+2993+2994, №2995+2982+2983;
2) четыре из трёхдверок 1978 г.в. - №2970+2969+2968, №2971+2972+2973, №2974+2975+2976, №2977+2978+2979;
3) три из трёхдверок 1981 г.в. - №3301+3302+3303, №3304+3305+3306, №3307+3308+3309;
4) четыре из трёхдверок 1982 г.в. - №3330+3329+3328, №3331+3332+3333, №3334+3335+3336, №3337+3338+3339;
5) три из трёхдверок 1986 г.в. - №2955+2956+2957, №2958+2959+2960, №2961+2962+2963; и
6) один гибридный состав №2954+2966+2967 из головного вагона 1987 г.в. и задних двух 1978 г.в.

Для сравнения (всё, что удалось "нагуглить"):
- Харьков ( http://gortransport.kharkov.ua/ps_models/49/ ): Эксплуатировал в общей сложности 12 тройников Т-3, начиная с 1983 года: 4 - из вагонов 1982 г.в., 2 - из вагонов 1985 г.в., и 6 гибридных (составлены в начале 1990-х из-за нехватки водителей);
- Екатеринбург ( http://ettu.ru/hystory.php ): Тройники из Т-3 пошли, начиная с 1976 года. По состоянию на 1980 год на линии выпускалось 12 тройников;
- Самара ( http://samaratrans.info/ ): Начало эксплуатации тройников из Т-3: в Северном депо - 1973 год, в Кировском депо - 1981 год.

Шесть фото, пока что, четырёх Одесских тройников (из 19-и) видел в сети (если где-то есть ещё фото, дополните список, пожалуйста):
- №2954+2966+2967 (гибрид) - http://odessatrolley.com/Pictures/Tatra/2954_2966_2967b.jpg (в 1987 г.);
- №2970+2969+2968 (1978 г.в.) - http://odessatrolley.com/Pictures/Tatra/2970.jpg (в 1999 г.);
- №2974+2975+2976 (1978 г.в.) - http://transphoto.ru/photo/496227/ (в 1980-х), http://transphoto.ru/photo/488388/ (в 1986 г.);
- №2977+2978+2979 (1978 г.в.) - http://transphoto.ru/photo/488387/ (в 1980-х), http://odessatrolley.com/Pictures/Tatra/2977.jpg (в 1998 г.).


Цитата ( http://odessatrolley.com/T-3.htm ):
> Помимо Одессы в СССР поезда из трёх вагонов Т-3 существовали в Киеве, Харькове, Кривом Роге, Москве, Твери, Самаре, Екатеринбурге, Владикавказе, Грозном и Риге.

В СССР тройники из Т-3 были ещё в Ижевске (http://transphoto.ru/photo/254052/).

У меня есть список тройников в 1996 году, надо поискать.

Цитата (Ростислав Рубан, 12.06.2012):
>№3331+3332+3333, №3334+3335+3336, №3337+3338+3339; Пожалуйста, все тройники депо №2 на конец семидесятых и восьмидесятые года: 3272-73-75. 3274-76-77. 3301-02-03. 3304-05-06. 3307-08-09. 3326-27-28. 3329-30-31. 3334-35-36. 3337-38-39.Из них пиковые: Маршрут №7 3301-02-03, 3304-05-07.3326-27-28. Маршрут №9 3307-08-09 , 3329-30-31, 3337-38-39. Спарка 3332-33 никогда не был тройником, работал пиковым на маршруте №9. В своё время это была одна из образцовых спарок депо № 2. Я помню, что ещё в 1990 году у него ещё исправно работал спидометр, а также и другие приборы были на своих местах... Также вагоны 3261 и 3281, часто ставили резервными к тройникам, если какой нибудь вагон выходил из строя. При чём 3281 был ведущий.

1996 кроме известных:
3284+3285+3268
3312+3313+3269
3220+3321+3293
3330+3329+3328

Цитата (ZVadik1973, 13.06.2012):
> Пожалуйста, все тройники депо №2 на конец семидесятых и восьмидесятые года

А по Депо №1 и его трём маршрутам с тройниками - №10, 17, 18 - Вы (или кто-то) располагаете аналогичной систематизацией? (Отлично разложили по полкам!)

Цитата (AlexSan, 13.06.2012):
> 1996 кроме известных

Если в списке 1996 года все (которые именно тогда были) - назовите все, не выпуская, пожалуйста. Уверен, из известных до 1996-го не все дожили.

Цитата (Ростислав Рубан, 16.06.2012):
>
> Если в списке 1996 года все (которые именно тогда были) - назовите все, не выпуская, пожалуйста. Уверен, из известных до 1996-го не все дожили.

2955+2956+2957
2958+2959+2960
2961+2962+2963
2967+2966+2954
2970+2969+2968
2971+2972+2973 (после расцепки 2972 законсервирован)
2974+2975+2976
2977+2978+2979
2984+2958+2986
2987+2988+2989
2992+2993+2994
2995+2982+2983
По депо № 2 записаны только вышеприведенные, рядом с ними у меня заметка «остальные известны и так». Времени было мало и их я так и не записал.