Символично..

Здесь троллейбусы никогда и не ходили. Писать такое примечание нужно к фотографиям не с улицы Кирова, а со Свердловского проспекта, например, поймав там подобную ситуацию.

суть не в географии фотокарточки, а в том, что город ждут перспективы развития транспорта без троллейбуса. Автобус, трамвай и частные маршрутки.

> Челябинск без троллейбусов

Зато с маршруткой, царицей дорог. Подобных людей надо гнать подальше от руководства городом.

Цитата (Алексей Хныкин, 29.04.2012):
> суть не в географии фотокарточки, а в том, что город ждут перспективы развития транспорта без троллейбуса. Автобус, трамвай и частные маршрутки.

Но это еще вилами по воде писано. Давыдов (мэр) уже немного отступил, троллейбусы останутся как минимум на центральных улицах. Может быть вообще ничего этого не сбудется.

Троллейбус вместительный, относительно удобный, экологически чистый и по-своему красивый вид транспорта. Каким местом надо думать, что бы от него избавиться?! троллейбус по вместительности = 3-м маршруткам, считайте сами, какой это удар по экологии. К сожалению, чиновникам этого не понять, они думают только о наполненности своего кармана.

Странным остается тот факт, что сносят не трамвай, а троллейбус. Обычно трамвай могут заменить троллейбусом...

Цитата (Алексей Хныкин, 29.04.2012):
> суть не в географии фотокарточки, а в том, что город ждут перспективы развития транспорта без троллейбуса. Автобус, трамвай и частные маршрутки.

А ты уверен что трамвай долго протянет если троллейбус всё-таки закроют? Как говорится: "Беда приходит не одна". Будем надеяться на лучшее, а ожидать как обычно...

Цитата (Дальнобойщик, 30.04.2012):
> Странным остается тот факт, что сносят не трамвай, а троллейбус. Обычно трамвай могут заменить троллейбусом...

В этой стране трамвай и троллейбус заменяется коммерческим антобусом.

Не везде) В городе, в котором я живу, убили уже почти весь ЧАСТНЫЙ ОТ, оставив частникам около 10 маршрутов.

Цитата (Димар Сагдеев, 30.04.2012):
> Не везде) В городе, в котором я живу, убили уже почти весь ЧАСТНЫЙ ОТ, оставив частникам около 10 маршрутов.

Исключение можно сказать. Чтобы у нас сделать такое, потребуется не один год и сотни миллионов тугриков, так как с 90х годов весь муниципальный транспорт планомерно уничтожался.

Цитата (Димар Сагдеев, 30.04.2012):
> Не везде) В городе, в котором я живу, убили уже почти весь ЧАСТНЫЙ ОТ, оставив частникам около 10 маршрутов.

Что, впрочем, не мешает убивать трамвай с троллейбусом...

А за "восьмеркой" случайно не КВРенный КТМ-5 едет?

Цитата (Дальнобойщик, 30.04.2012):
> Странным остается тот факт, что сносят не трамвай, а троллейбус. Обычно трамвай могут заменить троллейбусом...

Не странно, а логично. Троллейбус - это тот же автобус, только с другим типом двигателя. Пассажиру какая разница, от чего там привод? А вот трамвай - совсем другая ипостась. Трамвай не заменишь троллейбусом (автобусом) - слишком разные предназначения. А если легко заменяется, то спрашивается, а нафига такой трамвай был нужен, если и автобус легко вывозит?

Цитата (Миха 71605РМ, 30.04.2012):
> А за "восьмеркой" случайно не КВРенный КТМ-5 едет?

Нет. Просто покрашенный в новую схему.

Цитата (McFly, 30.04.2012):
> Не странно, а логично. Троллейбус - это тот же автобус, только с другим типом двигателя. Пассажиру какая разница, от чего там привод?

Я имел ввиду в странах постсовковости!

чем-то свой кадр вспомнил http://transphoto.ru/photo/488023/

Цитата (Tassadar, 30.04.2012):
> Что, впрочем, не мешает убивать трамвай с троллейбусом...

И автобусом;) Вы просто не видели состояние наших автобусов...