На чертеже дата - 18 февраля 1913 г.

По проекту видно, что в каждом нефе планировалось по 4 канавы.
В реальности так же, или были отступления от проекта?
Что-то изменилось при перешивке на широкую колею?

ЯТП, что размеры на чертеже были переведены в метры уже при СССР? Ведь основной единицей измерения при Российской Империи были сажени.

Цитата (ViktorRy, 16.06.2012):
> По проекту видно, что в каждом нефе планировалось по 4 канавы.
> В реальности так же, или были отступления от проекта?
> Что-то изменилось при перешивке на широкую колею?

Все так и осталось - 4 канавы на 1 неф.

Цитата (Vlad Kuptsov, 16.06.2012):
> ЯТП, что размеры на чертеже были переведены в метры уже при СССР? Ведь основной единицей измерения при Российской Империи были сажени.

Нет, в строительстве, железнодорожном хозяйстве применялись метры. В тому же видно, что масштабная линейка сделана одновременно с чертежом (старая орфография).

Цитата (OMF, 16.06.2012):
> Нет, в строительстве, железнодорожном хозяйстве применялись метры.

А как же тогда подгоняли размеры под кирпичную кладку? Кирпичи-то выпускались в старорусской системе.

Цитата (ViktorRy, 16.06.2012):
> По проекту видно, что в каждом нефе планировалось по 4 канавы.
> В реальности так же, или были отступления от проекта?
> Что-то изменилось при перешивке на широкую колею?

Так было до реконструкции 1970-х. В одном из боксов осталась узкоколейная канава.

Я помню, что обещал планы и схемы подстанций, но они здоровенные. Я этот чертёж сканировал и сшивал больше получаса, а те ещё больше будут. Поэтому пока могу порадовать только разрезами и развёрткой по фасадам.

AlexSan, я извиняюсь может можно увидеть фасады(если есть)этого депо?

спасибо. а есть именно чертежи по депо возле ж-д вокзала? хотя бы фасады...