Супер!

Ой, супер фото! Этот КТМ2 Один из последних проработал на маршруте№20. В 1987-88 году его переделали в единственный и самый первый в Одессе пескопосыпальный вагон, тем самым лишили пенсионеров (посыпальщиков) заработка.

Так, в комментах пишут о его переоборудовании в 1987-88 гг., а в примечании к вагону указан 1982 г. Что верно?

В 1987 году сам лично управлял на нём на двацатке. Он единственный остался после 1987 года, остальные, что работали на маршруте№20, порезали и несколько поездов отправили в село Гвардейское на военный полигон.

Тогда ставятся под сомнения рассказы моего товарища (1976 г. рождения) о том, что он еще в 1990 несколько раз видел привычный поезд из КТМ-КТП-2 на Фрунзе. Собственно, живет он в девятиэтажке между Скидановским спуском и бывшим райисполкомом, с окнами прямо на Балковскую.

Дело в том, что списали с пассажирской работы его в 1982 году. Когда переделали в такой — не знаю.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.06.2012):
> что он еще в 1990 несколько раз видел привычный поезд из КТМ-КТП-2

Этого не могло быть, разве он мог видеть призраки заходящих и выходящих на линию КТМ-КТП-2. В 1987 году депо№3 закончило комплектацию вагонов Т-3 и все поезда из КТМ-2 были сняты с баланса. Последние маршруты на которых они работали были: маршрут№11 и №20.

В качестве песочницы я его видел только с пантографом, и даже КТМ2 в нём не увидел. Ребёнком был.

Уточнение: В 1989ом на нём точно стоял пантограф. Именно поэтому я в нём КТМ2 - не увидел.