TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU № 643
  Kharkiv Tatra T3SU № 643  —  бағыты 23, СМЕ 643+663
 Tatra T3SU № 663  —  бағыты 23, СМЕ 643+663
К/ст "Мікрорайон 602" (трамвай)

Автор: Андрей Кравчук · Kharkiv           Date: 1 шiлде 2012 ж., жексенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 03.07.2012 00:57 MSK
Көріністер — 476

Detailed info

Kharkiv, Tatra T3SU № 643

Депо / Саябақ:Saltovskoye tramway depot
Бастап..:07.1983
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1983
Зауыттық №:172501
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (12.2012)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:2012
Ескерту:Сгорел
до 2003 года — СМЕ 643+644
02.2009 — КР ХВРЗ
04.2012-09.2012 — СМЕ 643+663
21.09.2012 — сгорел

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:01.07.2012 13:36
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:7.9 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

21.09.2012 15:34 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Фото: 1681 · Жергілікті редактор
Сгорел сегодня утром. Судя по фотографиям, очаг возгорания - кабина
http://objectiv.tv/210912/75020.html
+1
+1 / –0
21.09.2012 16:14 MSK
Link
Фото: 452
Нет слов...
0
+0 / –0
21.09.2012 16:14 MSK
Link
Metallist_Ultras · Kharkiv
Фото: 5
А где второй вагон его делся? На видео нету.
0
+0 / –0
21.09.2012 17:24 MSK
Link
Фото: 210
пантограф поднял и отьехал себе
0
+0 / –0
21.09.2012 18:42 MSK
Link
Фото: 452
Да, молодец водитель, сореентировался вовремя и успел отогнать "хвост" подальше!
0
+0 / –0
21.09.2012 20:05 MSK
Link
Фото: 1577
Причина возгорания - на вагон упал высоковольтный провод. А водитель реально молодчага, не растерялся и спас жизнь второму вагону. Первый пойдет на списание, т.к. выгорел практически полностью. И еще очень сильно повезло, что в салоне не было пассажиров!
+2
+2 / –0
21.09.2012 20:31 MSK
Link
Metallist_Ultras · Kharkiv
Фото: 5
А как он так быстро сцепку расцепил?
Может кто-то или дать ссылку или описать весь процесс?
0
+0 / –0
22.09.2012 10:19 MSK
Link
Фото: 210
вообще, там выбить болт из “ручек“ расцепить сцепку, снять кабеля и поднять пантограф. видел как после схода сцепляли 3087-88. процесс на 5мин максимум. можно и за 2 вложиться. жалко недавно с кр вагон.
0
+0 / –0
23.09.2012 03:44 MSK
Link
Фото: 244
Та да, в отличие от хвоста.. :(
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.