Молодец,так держать и дальше!

Если у вас трамвай ездит по открытой РШР, то по сторонам от него должны стоять свежепостроенные хрущёвки или брежневки. Неужели из продажи исчезли закатанные в асфальт или булыжник рельсы?

Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2012):
> Неужели из продажи исчезли закатанные в асфальт или булыжник рельсы?

в ТТм их никогда и не было. А а Н0е это стоит столько, что я бы это делал вечность.
Это черновик, дома не приклеены,а стоят в таком положении, в каком планируется их использование. Я лично по собственному проекту буду закатывать рельсы в асфальт с помощью пластика, шпаклёвки и краски.

H0e !!!
Здорово, очень редкий масштаб - для узкоколейки.
Читал что там рельсы меньше, радиуса круче, а подвижной состав как у H0.

Цитата (denver, 10.09.2012):
> H0e !!!
> Здорово, очень редкий масштаб - для узкоколейки.
> Читал что там рельсы меньше, радиуса круче, а подвижной состав как у H0.

именно так, но у меня ещё более редкая фигня - ТТм - 9 мм масштаба 1/120

Цитата (Лев Мощевитин, 10.09.2012):
> буду закатывать рельсы в асфальт с помощью

по своему опыту, из далекого детства могу посоветовать использовать в качестве "асфальта" - наждачную бумагу, от нулевки, до 80-ки, на бумажной основе. И стоит недорого и эффект поразительный, режется легко. и красится хорошо.

Строения соответсвуют Европейской архитектуре. А ЛТ не мог работать в такой обстановке (теоретически в Калининграде если только). Здесь действительно лучше хрущёвки или брежнёвки смотрелись бы (PS в Германии видел хрущёвки ГДРкие, в Дрездене и Берлине, конечно вид у этих строений нынче футуристический, пластиком отделаны и т.д. и т.п. но опытный наш человек, видевший оригинал довольно быстро опознаёт родное глазу, даже под пластиком))

Hezký motiv kolejiště. Vzhledem k tomu, že i já mám doma tramvajový provoz ve velikosti H0, vím, že stavba modelového kolejiště je náročnou věcí.
Zajímalo by mě, zda se jedná o diorama či o funkční kolejiště.
S pozdravem a přáním dalších úspěchů v modelářské činnosti František Zahnáš