СТТП окончательно списал ТролЗы-гармони ???? При этом не получив ни одной новой гармони ??? А потом люди должны в Мегаполисах давиться, которые типа "замена" гармоням.

А новых гармоней и не ожидается. Только 8 Мегаполисов, по имеющейся информации - 2 из них в этом году. 5118 - на разборке.

Очень "моторная" в свое время была машина - по 13, за 15 минут от Мужества до Северного легко. И почти всегда с одним и тем же водителем.

Вообще, не понимаю транспортную политику нашего города... Троллейбусные маршруты в Петербурге должны ОБВ обслуживаться, БВ мало... Зато автобусов ОБВ дофига...

Цитата (Серб, 07.12.2014):
> по 13, за 15 минут от Мужества до Северного легко.

Пробег от Мужества до Суздальского - примерно 22 минуты, от "Белого Тюльпана" до Суздальского, работая на старом ЗиУ я всегда укладывался в 12 минут, т.е. на участок от Мужества до Северного оставалось 10 минут. Итого, 15 минут от Мужества до Северного - это нормально. Или речь о пробеге в другую сторону? Участок от Мужества до Поклонки, если не стоять на Тореза, можно проехать за 10-12 минут, соответственно 15 минут - это с учётом аккуратного спуска с горы по Есенина тоже норма. И это - на машине без Х3.
А реостатные гармошки по словам "баянистов" - весьма специфические, и не каждый такую возьмёт себе на замену вместо 6215. Особенно 5118 этим отличалась. Экипаж там работал хороший, это правда, а вот саму машину брать на замену "баянисты" не любили.

Цитата (Иван Яковлев, 07.12.2014):
> А потом люди должны в Мегаполисах давиться, которые типа "замена" гармоням.

К слову сказать, даже на "18" вечерами бывает салон под завязку, и если в машинах типа 5336 ещё можно относительно комфортно ехать стоя, то в Мегаполисах уже очень тесно

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2014):
> Или речь о пробеге в другую сторону?

Да, именно. Уже и забыл, что он и в другую сторону через Северный идет) 15 минут честно говоря "на глаз", просто знаю, что вместе с ожиданием транспорта там ехать пол часа. Но именно этот "баян" всегда ехал очень быстро.
Еще запомнилось, как однажды при остановке на Институтском водитель зажал хвостом маршрутку, которая подрезала его на Тореза 21.
P.s. Именно эту машину запомнил, потому, что она почти всегда работала на одном и том же наряде, как раз в то время, когда у меня заканчивалась учеба)

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2014):
> "баянистов"

А вы как теперь, не работаете на гармошках ? Ведь у вас 1-й класс. С 1-м классом можно раньше было СМЕ управлять, когда они были.

Цитата (Иван Яковлев, 07.12.2014):
> Ведь у вас 1-й класс. С 1-м классом можно раньше было СМЕ управлять, когда они были.

Имея обкатку. Я не обкатывал, и не работаю. И не тянет. Гармони все старые, ушатанные, после низкополки на такое садиться не хочется.

Цитата (Серб, 07.12.2014):
> ехать пол часа

Полчаса (даже чуть меньше) - это пробег от Мужества до Придорожной. Если нет пробок, конечно.

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2014):
> А новых гармоней и не ожидается. Только 8 Мегаполисов, по имеющейся информации - 2 из них в этом году. 5118 - на разборке.

СТТП снова по списанию впереди всей планеты?
Ездить на чем собираетесь?

73 машины в парке, за 2014 год пока не получено ни одной, зато списано 18, т.е. машин сейчас даже меньше, чем до прихода Мегаполисов (которых было 17-2 ушедших в Крым=15).

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2014):
> за 2014 год пока не получено ни одной, зато списано 18

17 пассажирских, в счет полученных 17(-2) Мегаполисов, и ещё придут 6(+2) Мегаполисов в ближайшее время. Соответственно, планируется списать ещё 6 машин (начнут с 5425,5426,5427,5602,5133 я думаю, далее не за горами 5325-5329, их время тоже подходит, да и про сочлененные машины забывать не стоит, им по 10 лет самым новым через год стукнет.).

>Ездить на чем собираетесь?

В СТТП всё в порядке с количеством машин, с выпуском и с количеством водителей. В идеале, хорошо бы весь парк укомплектовать только электронными низкополками. Думаю, что в перспективе так и будет.

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2014):
> 17 пассажирских, в счет полученных 17(-2) Мегаполисов,
Согласен, но 2 ТролЗы ушли в Крым, какой смысл их считать в поступившие?
То есть по сравнению с началом декабря 2013 года -2 пассажирских машины. А с январем 2014 даже и считать не хочу...

> и ещё придут 6(+2) Мегаполисов в ближайшее время. Соответственно, планируется списать ещё 6 машин (начнут с 5425,5426,5427,5602,5133 я думаю, далее не за горами 5325-5329, их время тоже подходит, да и про сочлененные машины забывать не стоит, им по 10 лет самым новым через год стукнет.).
Тот же ТП-1 не спешит их списывать и находятся они в отличном состоянии. Почему бы не отдать их в другой парк, а не списывать?
То же самое и про ТбП-6 можно сказать.

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2014):
> Согласен, но 2 ТролЗы ушли в Крым, какой смысл их считать в поступившие?

Вместо них обещают на 2 Меги больше. Не 6, а 8, я же написал выше.

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2014):
> Почему бы не отдать их в другой парк

У нас в каких-то парках острая нехватка сараев?

Троллейбусы - это как носки. Зачем штопать старые, если есть новые?

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2014):
> У нас в каких-то парках острая нехватка сараев?

В первом, например.

Цитата (Бидон Помоев, 07.12.2014):
> В идеале, хорошо бы весь парк укомплектовать только электронными низкополками. Думаю, что в перспективе так и будет.

А МТрЗ и ВМЗ-52981 куда денутся ? :) Им еще бегать лет 10 как минимум..

Цитата (Иван Яковлев, 08.12.2014):
> А МТрЗ и ВМЗ-52981 куда денутся ? :) Им еще бегать лет 10 как минимум..

Можно в другой парк сплавить. В идеале - собрать бы все Мегаполисы в одном СТТП, заточить ремзону и снабжение чисто под них... мечты-мечты :)

Цитата (Бидон Помоев, 08.12.2014):
> В идеале - собрать бы все Мегаполисы в одном СТТП, заточить ремзону и снабжение чисто под них... мечты-мечты :)

А еще лучше БКМ-321 ? :)) Не , как по мне, так в ЗиУ-682 "душа" что ли есть, если можно так выразиться, а асинхронные низкопольники скучные какие-то..(хотя некоторые из них внешне и красивые). Без ЗиУ-682 скучно.

Цитата (Иван Яковлев, 08.12.2014):
> А МТрЗ и ВМЗ-52981 куда денутся ? :) Им еще бегать лет 10 как минимум..

С такими темпами списания - сомневаюсь. Лет 6 наверное.

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2014):
> Цитата (Иван Яковлев, 08.12.2014):
> > А МТрЗ и ВМЗ-52981 куда денутся ? :) Им еще бегать лет 10 как минимум..
>
> С такими темпами списания - сомневаюсь. Лет 6 наверное.

Ну в следующие годы возможно уже не будут закупать столько новых троллейбусов после массовых закупок сейчас.

Цитата (Бидон Помоев, 08.12.2014):
> Цитата (Иван Яковлев, 08.12.2014):
> > А МТрЗ и ВМЗ-52981 куда денутся ? :) Им еще бегать лет 10 как минимум..
>
> Можно в другой парк сплавить. В идеале - собрать бы все Мегаполисы в одном СТТП, заточить ремзону и снабжение чисто под них... мечты-мечты :)

Как же мне знакомы эти "мечты"... ;-)
http://transphoto.ru/photo/624413/#1519515

Цитата (Бидон Помоев, 08.12.2014):
> В идеале - собрать бы все Мегаполисы в одном СТТП, заточить ремзону и снабжение чисто под них... мечты-мечты :)

Можно так:
БКМы - 2-3 парку
Мегаполисы - СТТП и 6 парку
Авангарды - 1-4 парку

После накопления соответствующего кол-ва единиц кажной модели ес-но)

Цитата (Arctic Fox, 07.12.2014):
> Соответственно, планируется списать ещё 6 машин (начнут с 5425,5426,5427,5602,5133 я думаю, далее не за горами 5325-5329, их время тоже подходит, да и про сочлененные машины забывать не стоит, им по 10 лет самым новым через год стукнет.).

2020 год, а списали только 5602. Но возможно этот год станет для них последним.