Наполняемость как?

Студенты прочухали и ездят. В часы пик совсем битком бывает, интервал до 5 минут. Хороший маршрут в МЭТе придумали, однако.

В данный момент в троллейбус зашли около 7 человек, остальные едут транзитом.
Но это ещё мало, ближе к 9 сюда битком приезжают

Если 4-й и 10-й продлят до Толстого тоже вырастет наполняемость в разы. Додумаются?

А сейчас в 12 народ есть?

Цитата (Зуфар, 18.10.2012):
> Если 4-й и 10-й продлят до Толстого тоже вырастет наполняемость в разы.

Едва ли. 4 и 10 уже почти умерли, последний в депо в 8 часов заезжает. С открытием 18 маршрута и метро, они совсем сдохнут.

Цитата (Даниил95, 18.10.2012):
> А сейчас в 12 народ есть?

Народ есть, но интервалы стали очень большие. Как-то утром от безделья стоял на Сквере Тукая около 40 минут, так штуки 2 только проехала

1,4,10 уже начинают заканчивать свою эпоху. Теперь реально они ни кому не нужны. Их дублируют автобусы на каждом участке+метро. Я согласен с Димаром по поводу того, что при открытие 18го, 4ка и 10ка просто вымрут.

Так поэтому и надо продлевать их, чтобы не вымерли.

Цитата (Димар Сагдеев, 18.10.2012):
> Цитата (Зуфар, 18.10.2012):

> Едва ли. 4 и 10 уже почти умерли, последний в депо в 8 часов заезжает.

В пиковые часы 4 и 10 более менее заполняются.

В принципе, у нас троллейбусы находятся в самом не выгодном положении. О чём минтранс думает?

Цитата (Зуфар, 18.10.2012):
> Если 4-й и 10-й продлят до Толстого тоже вырастет наполняемость в разы. Додумаются?

Вряд-ли, некоторые считают троллейбус медлительным и на далёкие расстояния не поедут.

Цитата (Димар Сагдеев, 18.10.2012):
> Едва ли. 4 и 10 уже почти умерли, последний в депо в 8 часов заезжает. С открытием 18 маршрута и метро, они совсем сдохнут.
Их убивает диспетчерская на "Горьковском шоссе", вернее отстой на этой остановке.
В случае продления много пересядет народу с 10 и 63 автобуса. Они всегда битком в часы пик, да и в остальное время пустыми не ездят. По утрам бывает с пересадкой еду на троллейбусе до Камала, там на чем то другом, потому что сесть на 10 и 63 автобус бывает проблематично.


Цитата (den10004, 18.10.2012):
> Вряд-ли, некоторые считают троллейбус медлительным и на далёкие расстояния не поедут.
Ага, а 8-й коротенький такой маршрут. А вообще, я бы на месте Галявова, убрал бы план и время оставил бы такое же, как сейчас до т.Камала, но продлив до Толстого. Вы просто молодые и не помните те времена, когда троллейбус и трамвай гоняли по маршрутам. Потому что если отстанешь от расписания двери выломают. А медленным электротранспорт стал после прихода Галявова, как только он поставил зарплату водителей в зависимость от выполнения плана. Вы даже представить уже не сможете, но трамвай по двойке делал оборотный рейс за 35 минут, а 10-й троллейбус за 1 час.

Здесь даже не продление, а наверное, изменение маршрутов. По Декабристов гонять их действительно не надо. Оставить только в Кировском. Толстого далее по К.Маркса - Пушкина - Московская - С.Галеева - Кировская дамба - Несмелова - Гладилова - С.Халтурина - Фрунзе - Кулахметова - Восстания - Горьковское шоссе - Болотникова - С.Халтурина - Гладилова - Несмелова - Кировская дамба - С.Галеева - московская - Пушкина - Горького.

Ну, это будет значить уничтожение троллейбуса в Московском районе. Тогда пусть это будет 10-ка, а 4-ка 1 Мая - Фрунзе - Восстания - Моск.рынок - Ибрагимова - Лен.дамба - Булак и конечная где-нибудь в центре, как вариант объединить с 6-кой.

Да кстати, всё таки в Московском районе нужен троллейбус. Лучше сделали бы так. По Декабристов пустить троллейбусы, а на Ибрагимова оставить автобусы. Но при этом нужно, чтоб троллейбус чаще ходил. Может и написал бред, но это единственный выход.

Согласно схеме, которая будет с мая 2013 года, по Декабристов через ДК Химиков и Тандем из автобусов планируются лишь 28а (в одну сторону) и 81 (в другую) О_О

Вот вот, а два года назад район ДК Химиков и Дом Обуви проходило очень много маршрутов. А сейчас что ? Практически ничего и то положение не спасает. В этих районах тоже жилые массивы, все привыкли, что в нашем районе можно было уехать куда угодно, кроме некоторых направление. А теперь приходиться ходить на ост. Тандем(или Энерго) в сторону центра и на ост. Гуминитарный техникум в сторону Волгоградского и т.д. Но при это никто не задумывался временно пустить автобусы по такому маршруту Волгоградская - Короленко - Декабристов и обратно.

Цитата (karadamir, 19.10.2012):
> Может и написал бред, но это единственный выход.

Это не бред, это желание видеть троллейбус у себя во дворе))

Лично я бы пустил 10 как Толстого-Кировский-Востстания-Ленинградская. 1,4,13 был закрыл, 17 сделал бы двухсторонним.

Цитата (Димар Сагдеев, 19.10.2012):
> Это не бред, это желание видеть троллейбус у себя во дворе))

Ну может и желание, но скажем что лучше пусть район "Дом обуви" живёт без ОТ ? Они же переносили на Ибрагимова на время строительства развязки и станции метро. А честно, то мы привыкли настолько к ОТ в нашем районе. А то что ездят 17й троллейбус и 15й автобус, это никуда не годиться. 17й вообще заканчивает в 17 или 18 часов. А вот 15й я много раз замечаю после 21:30 в районе ДК Химиков. А лучше, то пусть поскорее начали вводить электробусы, от них пользы будет больше, чем от троллейбусов.

Просто там народу оказалось больше. Вот вся арифметика.

Не 4-й троллейбус надо закрывать, а 47-й автобус убирать. Не вижу серьезного смысла его на Восстания, пусть выезжает на Декабристов через Серова или Вахитова. Иначе получается где-то куча маршрутов и ещё пустой троллейбус в придачу, где-то совсем почти ничего нет. Но переделывать транспортную схему не собираются, хотя она неидеальна мягко говоря.

Цитата (karadamir, 19.10.2012):
> А лучше, то пусть поскорее начали вводить электробусы, от них пользы будет больше, чем от троллейбусов.

При нынешней организации дела - вряд ли.

Цитата (Барс, 19.10.2012):
> хотя она неидеальна мягко говоря

послушай всех и сделай наоборот. не понравилась нам Питерская схема.
хотя говорили в 2007-09, что снова будут к самой универсиаде переделывать.

То, что сейчас - это уже не питерская схема по сути, куча маршрутов изменилось и закрылось

Цитата (karadamir, 19.10.2012):
> А лучше, то пусть поскорее начали вводить электробусы, от них пользы будет больше, чем от троллейбусов.

Электробусы должны заменять вонючие дизельные автобусы, а не троллейбусы.

А по мне так и то, и другое

Цитата (Димар Сагдеев, 19.10.2012):
> Лично я бы пустил 10 как Толстого-Кировский-Востстания-Ленинградская. 1,4,13 был закрыл
С разъезда Восстания, поворот на Гагарина, дальше через Восход к новому вокзалу, а там на Ленинградскую.

По Восходу вообще нет никакого смысла ОТ пускать. Так коттеджи. У всех машины.

Коттеджей там немного. Там довольно таки большой микрорайон (Восход, Королева, Гагарина) + городской парк.

Всё равно Декабристов слишком близко. А вот вариант через Декабристов весьма реализуем

Это я не про троллейбус, а про смысл ОТ в тех краях.

Цитата (Димар Сагдеев, 19.10.2012):
> Лично я бы пустил 10 как Толстого-Кировский-Востстания-Ленинградская.
Цитата (Барс, 19.10.2012):
> а 4-ка 1 Мая - Фрунзе - Восстания - Моск.рынок - Ибрагимова - Лен.дамба - Булак и конечная где-нибудь в центре, как вариант объединить с 6-кой.

Интересные варианты.