TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kaasan — Construction and reconstruction of the trolleybus lines
  KaasanConstruction and reconstruction of the trolleybus lines
Московская улица

Autor: Дмитрий Кояш · Kaasan           Kuupäev: 27 oktoober 2012 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 27.10.2012 21:31 MSK
Vaatamisi — 322

Detailne info

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:27.10.2012 13:06
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 17

27.10.2012 23:06 MSK
Link
Sentinel · Mykolaiv
Fotosid: 77
Возвращают?
0
+0 / –0
27.10.2012 23:09 MSK
Link
Fotosid: 3268 · Linna toimetaja
Цитата (Sentinel, 27.10.2012):
> Возвращают?

Ага.
+1
+1 / –0
28.10.2012 21:36 MSK
Link
TopGear · Kaasan
Fotosid: 1
сегодня трос натягивали
+1
+1 / –0
29.10.2012 14:02 MSK
Link
Зуфар · Kaasan
Fotod puuduvad
Реально, троллейбус там нах не нужен. Неповоротливый, на узких улицах дополнительная причина для пробок. Да и маршруты без изменения схемы движения, там пустовозят.
Вообще, надо было по уму убрать весь ОТ на Тукая и сделать её исключительно автобусно-трамвайно-троллейбусной. А Московскую только для авто движения.
+1
+2 / –1
29.10.2012 21:54 MSK
Link
Барс · Kaasan
Fotod puuduvad
Цитата (Зуфар, 29.10.2012):
> Реально, троллейбус там нах не нужен.

Что же с ним делать? Убирание троллейбуса из-за того, что он якобы "причина пробок" может стать очень нехорошим прецендентом, за примерами далеко ходить не надо - трамвай. Стоит только начать
+3
+3 / –0
29.10.2012 21:57 MSK
Link
Fotosid: 35985 · Linna toimetaja
Всё равно рано или поздно это случится. Ибо троллейбус - неперспективный вид транспорта.
–5
+1 / –6
29.10.2012 21:57 MSK
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotosid: 592
Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2012):
> Ибо троллейбус - неперспективный вид транспорта.

Если ты так думаешь, не значит, что так думают все.
+5
+5 / –0
29.10.2012 22:02 MSK
Link
Fotosid: 35985 · Linna toimetaja
Однако власти Челябинска думают именно так;)
Это аксиома. Рано или поздно электробусы вытеснят троллейбусы с улиц городов.
–4
+0 / –4
29.10.2012 22:04 MSK
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotosid: 592
Власти Челябинска - не весь мир.
+5
+5 / –0
29.10.2012 22:05 MSK
Link
Fotosid: 931 · Uudiste toimetaja
Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2012):
> Рано или поздно электробусы вытеснят троллейбусы

Вот не понимаю, почему электробусами нужно заменить троллейбусы, а не автобусы? Есть два вида транспорта - один экологичный, другой неэкологичный. Если эти самые электробусы будут обладать достойными характеристками, то логичнее заменять на них не троллейбусные линии, а автобусные.
+2
+2 / –0
29.10.2012 22:09 MSK
Link
Юрий А. · Moskva
Fotosid: 222 · Administraatori asetäitja
Цитата (Синий трамвай, 29.10.2012):
> Вот не понимаю, почему электробусы заменят троллейбусы, а не автобусы?

По большому счету, если когда-то в будущем появятся реальные серийные электробусы, способные исправно работать, причем не просто смену откататься, но и работать в т.ч. зимой по трёхсменке, а также показывающие сходные с автобусом и троллейбусом экономические показатели, то они скорее всего заменят и то и другое. Но на данный момент всё это сказки о будущем.
+3
+4 / –1
29.10.2012 22:17 MSK
Link
Юрий А. · Moskva
Fotosid: 222 · Administraatori asetäitja
Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2012):
> Однако власти Челябинска думают именно так;)

А власти Иваново решили, что трамвай бесперспективный вид транспорта ;-)
+4
+4 / –0
29.10.2012 22:17 MSK
Link
Fotosid: 931 · Uudiste toimetaja
Цитата (Юрий А., 29.10.2012):
> если когда-то в будущем появятся реальные серийные электробусы, способные исправно работать, причем не просто смену откататься, но и работать в т.ч. зимой по трёхсменке, а также показывающие сходные с автобусом и троллейбусом экономические показатели, то они скорее всего заменят и то и другое

Ну чисто теоретически начинать их эксплуатацию (в далёком светлом будущем) резоннее на автобусных линиях, а не под троллейбусными проводами.

Цитата (Юрий А., 29.10.2012):
> Но на данный момент всё это сказки о будущем.

Вот именно :)
+1
+1 / –0
29.10.2012 22:20 MSK
Link
Fotosid: 931 · Uudiste toimetaja
Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2012):
> Однако власти Челябинска думают именно так;)
> Это аксиома.

Цитата (Юрий А., 29.10.2012):
> А власти Иваново решили, что трамвай бесперспективный вид транспорта ;-)

...А власти Макеевки решили, что трамвай, троллейбус и большой автобус - бесперспективные виды транспорта. Позиция "как хорошо, что город почти не обременён расходами на содержание городского транспорта - частник сам обо всём позаботится" неоднократно озвучивается на официальном уровне. Про 2,5 сохранившихся троллейбусных линии говорят: "мы вынуждены эксплуатировать троллейбус, поскольку это социальный транспорт". И что с того? Зачем повторять чужую дурь?

Цитата (Евгений Барцио, 29.10.2012):
> Власти Челябинска - не весь мир.

Вот-вот.
+3
+3 / –0
29.10.2012 22:29 MSK
Link
Fotosid: 35985 · Linna toimetaja
Цитата (Синий трамвай, 29.10.2012):
> Вот не понимаю, почему электробусами нужно заменить троллейбусы, а не автобусы?

Я считаю, что нужно заменить и то, и другое)
0
+0 / –0
29.10.2012 22:31 MSK
Link
Fotosid: 931 · Uudiste toimetaja
Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2012):
> Я считаю, что нужно заменить и то, и другое)

А я хочу "маглев" до Горловки! Чтоб 40 км за 5 минут преодолевал!
+4
+4 / –0
30.10.2012 00:06 MSK
Link
Fotosid: 2079
Цитата (Юрий А., 29.10.2012):
> Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2012):
> > Однако власти Челябинска думают именно так
>
> А власти Иваново решили, что трамвай бесперспективный вид транспорта

А власти, в частности, Архангельска, Шахт, Стаханова, Сумгаита решили, что и трамвай, и троллейбус - бесперспективные виды транспорта. Что из этого следует?
+3
+3 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.