Судя по времени, я внутри еду. И возможно, Вы даже у меня на видео сняты...

С дебютом :)

Спасибо)

А он сейчас ходит ещё?

Ходит. Сегодня впервые работает весь день, с 5:52 утра до девяти-десяти вечера, вагон выдали на сменный наряд. Впредь если получится (всё-таки пока совсем немного людей отстажировано), будут стараться выпускать на сменные наряды, чтобы вагон весь день катался.

Очень жалко что его на 18 отдали ,а не на 47/55 все-таки .. 18 очень короткий маршрут ,и пассажиропоток даже не соответствует ему . Уж не говоря о том что расположен(маршрут) в "глухомани" ,почти на окраине города.
Сослались на какие-то кривые ... На 47 так много кривых ? На вскидку -всего 3 - поворот на кольцо удельный парк ,поворот на Авиаконструкторов ,и поворот на ПТО Шаврова . На 18 кривых больше.
Надеюсь следущие червяки ,что придут в 5 парк пойдут все-таки на 47/55.

Вагон на линии?

Цитата (Yosheek, 21.11.2012):
> Вагон на линии?

Цитата (Владимир Степанов, 21.11.2012):
> Ходит. Сегодня впервые работает весь день, с 5:52 утра до девяти-десяти вечера,

Ивану:

Стародеревенская-Оптиков-Гаккелевская - хотя бы пути в норме, в отличие от пр. Испытателей.

>>18 очень короткий маршрут,и пассажиропоток даже не соответствует ему

Приличный там пассажиропоток, не надо.

>> Уж не говоря о том что расположен(маршрут) в "глухомани" ,почти на окраине города.

А 47 где расположен?

Цитата (tramp, 21.11.2012):
> А 47 где расположен?

47 подвозит народ к популярнейшей станции метро этого района -Пионерской ,недаром там парные ЛВСы утром битком едут ! Так что червяки там очень даже кстати бы были .

А что касается путей -так 7-й парк вон выгнал тяни-толкая 7400 на 64-й ,а там пути раздолбанные ,как и на Испытателей . Я сам там ездил(не на нем есс-сно,а на ЛВС-86:)) -вагон бросает так ,что только и держись ,причем даже когда сидишь ,а не стоишь.

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> 47 подвозит народ к популярнейшей станции метро этого района -Пионерской
Также к Коменданскому проспекту подвозит. Пионерская перестала быть очень популярной уже после открытия Старой деревни. С открытием Коменданского-вообще по загруженности выпала из первой десятки.
18 не пустует, так как тоже до метро довозит.

Вагон ездит, я даже вчера его сфоткал, и проехался, но СТТС не загру;ает моё фото - ругается на ширину фотки. А уменьшить ширину - обрезать трамвай. Кому интересно - вот фото: http://www.picatom.com/27/img/DSC_0042-1-1.JPG

Вагон по ощущениям мягче гораздо ездит, чем ЛВС. ЛВС жестче. Это по-аналогии с Татрой Т3 и К1: у татры подвеска мягче. Так и здесь: у КТМа подвеская мячке, чем у ЛВС. Удивили широкие двери. Места внутри в гармошке как в метро - неудобно :(

Т18 утром и вечером забит в хлам - пасспоток там приличный.

Цитата (Dimon, 21.11.2012):
> Вагон по ощущениям мягче гораздо ездит, чем ЛВС. ЛВС жестче.

Это вы с каким конкретно ЛВС сравниваете(модель) ?

Цитата (Dimon, 21.11.2012):
> Кому интересно - вот фото: http://www.picatom.com/27/img/DSC_0042-1-1.JPG
За управлением водитель 3-го класса ? Или я плохо разглядел..

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> За управлением водитель 3-го класса ?

За управлением водитель 1-го класса.

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> За управлением водитель 3-го класса ? Или я плохо разглядел..

У Вики 1-й класс, но судя по фото по ссылке похоже погоны действительно 3 класса... Наверное пиджаков подходящего размера с нужными погонами не было на складе...

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> Цитата (Dimon, 21.11.2012):
> > Вагон по ощущениям мягче гораздо ездит, чем ЛВС. ЛВС жестче.
>
> Это вы с каким конкретно ЛВС сравниваете(модель) ?
___
С ЛВС-2008.

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> Уж не говоря о том что расположен(маршрут) в "глухомани" ,почти на окраине города

Если "Старая Деревня" это глухомань, то что же тогда "Пионерская" ,а тем более "Комендантский проспект"? Серафимовское кладбище, железнодорожная станция, недалеко ЦПКиО....отнюдь не глухомань.

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> 8 очень короткий маршрут ,и пассажиропоток даже не соответствует е

Ну не надо. По часовому доходу (сколько 1 вагон в среднем везёт денег за час работы) 18-й очень долго соревновался с совмещенской 100-кой за самый прибыльный маршрут в городе среди ГЭТ. То один побеждал, то другой, в разные месяцы по разному. Как сейчас не знаю, давно не удавалось попасть на инструктажи к началу, когда оглашают цифры по сборам выручки...

Цитата (Владимир Степанов, 21.11.2012):
> 18-й очень долго соревновался с совмещенской 100-кой за самый прибыльный маршрут в городе среди ГЭТ.
Ничего себе ..интересно. А как же 47 ,55 ,25 ?

Цитата (Владимир Степанов, 21.11.2012):
> Серафимовское кладбище, железнодорожная станция, недалеко ЦПКиО....отнюдь не глухомань.
Ну я хотел сказать что глухомань трамвайной сети -самый край :)

Цитата (Dimon, 21.11.2012):
> С ЛВС-2008.
А это кто такой ? Может ЛВС-2009 ?

Прошу прощения: с ЛМ-2008.

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> Ничего себе ..интересно. А как же 47 ,55 ,25 ?
>

47 и 55 пролетают стабильно из-за вторых вагонов. Вторые вагоны на 47 обычно полупустые, на 55 забиваются в час пик только 1 рейс утром и вечером, поэтому из-за них картина часового дохода маршрута сильно падает. Если бы на 47 и 55 только одиночки были, то они тоже могли бы конкурировать с 18.
25 - не знаю, я думаю что скорее 62 и 60 где-то близки к вершине. Но вообще нам дают данные только по нашему парку, просто особо отмечали такой факт как самые высокие показатели по ГЭТ, поэтому упоминали 100-ку часто.

Цитата (Михаил К, 21.11.2012):
> Пионерская перестала быть очень популярной уже после открытия Старой деревни. С открытием Коменданского-вообще по загруженности выпала из первой десятки.

пр.Просвещения 2009.47 тыс. пасс. в месяц
Купчино 1929.87 тыс. пасс. в месяц
Ладожская 1899.14 тыс. пасс. в месяц
Пионерская 1858.12 тыс. пасс. в месяц
Василеостровская 1768.61 тыс. пасс. в месяц
пр.Ветеранов-2 1627.36 тыс. пасс. в месяц
Сенная 1623.62 тыс. пасс. в месяц
Гостиный двор 1493.85 тыс. пасс. в месяц
Балтийская 1479.24 тыс. пасс. в месяц
Московская-2 1478.08 тыс. пасс. в месяц


Старая деревня 1184.16 тыс. пасс. в месяц
Комендантский проспект 691.9 тыс. пасс. в месяц

Данные метрополитена за прошлый год.

Цитата (Хрум, 22.11.2012):
> Данные метрополитена за прошлый год.
Это данные по вестибюлям метро, а не по станциям.
Всё равно, Пионерская не лидер в городе с её 60 тысяч пассажиров в сутки.

Раз 18 по доходности в час сопоставим с соткой, то тем более правильно, что вагон по нему ездит.

> Старая деревня 1184.16 тыс. пасс. в месяц
> Комендантский проспект 691.9 тыс. пасс. в месяц

Ух ты, Дерёвня напряженнее Комендантского? Я думал что она уже давно сдулась до уровня какой-нибудь Новочеркасской из-за своего неудобного расположения. Хотя в последнее время на нее повесили новые кварталы Оптиков-Богатырского, но вроде это было не в начале 2011.

Про Пионерскую тоже странно, хотя я на ней в адский час-пик не бывал, но в остальное время мне показалось, что народу сильно меньше стало после открытия Комендантского.

Цитата (Хрум, 22.11.2012):
> Данные метрополитена за прошлый год.

Прошу прощения, а Вы можете дать ссылку на источник? Хотелось бы посмотреть весь список.

Цитата (Хрум, 22.11.2012):
> Комендантский проспект 691.9 тыс. пасс. в месяц

Нереально! Там в час пик такие толпы, три эскалатора работают в одном направлении. 1691,9 - правдоподобно. А по Старой Деревне на фоне других станций - правдоподобно.

Эти бредовые данные взяты отсюда http://www.kommet.ru/?id=11
Как вы видим там не даже 5-й ветки, они безнадежно устаревшие.

Да в-общем, всё равно объяснить эти цифры не могу...

Цитата (Михаил Жуков, 23.11.2012):
> Да в-общем, всё равно объяснить эти цифры не могу...
Устаревшие цифры. Уже на начало 2008 года Пионерская из первой десятки самых загруженных станций выпала.

Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2012):
> Очень жалко что его на 18 отдали ,а не на 47/55 все-таки .. 18 очень короткий маршрут

Полностью согласен! У нас с 7400 та же ерунда. Как 7400 лучше на 10-ку поставить, чем на 64, так и 5210 лучше на 47 или 55

мое скромное мнение, что дело в габарите вагона, на этой трассе у вагона всего 4 поворота в один конец

такая же ситуация и с 64 маршрутом

Цитата (Михаил К, 23.11.2012):
> Цитата (Михаил Жуков, 23.11.2012):
> > Да в-общем, всё равно объяснить эти цифры не могу...
> Устаревшие цифры. Уже на начало 2008 года Пионерская из первой десятки самых загруженных станций выпала.

Михаил, подтвердите цифрами свои слова.