Tšernihiv, Etalon-BKM 321 № 482; Tšernihiv — Trip 2012-11-25 on the trolleybus Etalon-BKM 321 # 482 — Foto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Tšernihiv,

Etalon-BKM 321

№ 482

Trip 2012-11-25 on the trolleybus Etalon-BKM 321 # 482

Вулиця Незалежності

Троллейбус на самой новой на момент съёмке линии в микрорайон Масаны, открытой в 2010 г. Для ОТ сделаны остановочные карманы, однако КС полного подъезда троллейбуса к остановке не подразумевает :(

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Kuupäev: 25 november 2012 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 28.11.2012 15:33 MSK
Vaatamisi — 622

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +29

Вадим Федяй	+1
Кирилл Величко	+1
Станислав Слепухин	+1
Svetushkanchik	+1
PRO100МИХА	+1
tavalex2007	+1
Андрей Харьковой	+1
Денис Щербина	+1
John Rambo 95	+1
lordtomas	+1
Абрам	+1
Novert Байкальский	+1
mkm	+1
taras	+1
Viktor_L	+1
Kremmnei	+1
TFA	+1
YariK	+1
Helgi	+1
Alex Shcherbina	+1
Сергей Nemtsev	+1
Mykyta Viktorov	+1
Макс Вдовиченко	+1
Karol95	+1
TimoN	+1
Aleks	+1
Steve	+1
Сэм	+1
Ищенко Никита	+1

Selle foto püsiv link

Tšernihiv, Etalon-BKM 321 № 482

Depoo/park:	Chernihiv Trolleybus Department
Alates:	08.2011
Mudel:	Etalon-BKM 321
Valmistatud:	03.2011
Tehase number:	1
VIN:	Y6P321000BP000001
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	24.08.2011
Перший виготовлений на ПрАТ «Чернігівський автозавод» спільно з ВАТ «Белкоммунмаш» тролейбус Мости RABA _{30.03.2011 — завершення складання 05-10.04.2011 — обкатка 12.05.2011 — презентація} _{04.2017-03.2018 — не працював через несправності ЕО 08.2018-08.2019 — не працював СР 07.2019 31.08.2021-13.12.2022 — не працював} 12.2022 — встановлено систему керування тяговим приводом Informbusiness (Молдова)

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	25.11.2012 14:43
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–0.33 EV
Focal Length:	11.8 mm
Equivalent Focal Length:	66 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

28.11.2012 16:35 MSK
Link

TimoN ·

Tiraspol

Fotosid: 1125

> однако КС полного подъезда троллейбуса к остановке не подразумевает :(

Да и так неплохо, он же не торчит на проезжей части. Карман уж слишком широкий получился, не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.

+1 / –1

28.11.2012 16:43 MSK
Link

Steve ·

Kiiev

Fotosid: 678

Когда строились карманы троллейбус ещё только планировался. А когда тянули КС очень торопились, и тянули максимально быстро и просто.

+4 / –0

28.11.2012 16:50 MSK
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotosid: 17772 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)

> Карман уж слишком широкий получился, не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.

Лепить.

+3 / –0

28.11.2012 17:37 MSK
Link

Mykyta Viktorov ·

Tšernihiv

Fotosid: 76 · Linna toimetaja

Цитата (TimoN, 28.11.2012):
> не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.

По правилам транспорт должен останавливаться не дальше 50 см от бордюра. То есть то что мы видим на фото нарушение!

–1

+0 / –1

28.11.2012 21:03 MSK
Link

TimoN ·

Tiraspol

Fotosid: 1125

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.11.2012):
> > Карман уж слишком широкий получился, не лепить же кривые из-за этого на каждой остановке.
>
> Лепить.

Это удорожает сеть.

Цитата (Nik15, 28.11.2012):
> По правилам транспорт должен останавливаться не дальше 50 см от бордюра.

Здесь видно что в этом кармане поместится не один троллейбус, а 2. Выходит что карман слишком глубок. Троллейбусу будет тяжело из него выезжать, потому что он будет не параллельно краю проезжей части, а, следовательно, не будет хорошего обзора в зеркало.

+0 / –0

28.11.2012 22:08 MSK
Link

Steve ·

Kiiev

Fotosid: 678

Цитата (TimoN, 28.11.2012):
> Троллейбусу будет тяжело из него выезжать, потому что он будет не параллельно краю проезжей части, а, следовательно, не будет хорошего обзора в зеркало.

С точки зрения водителя согласен, но конкретно эта улица тупиковая и большого трафика здесь нет. Да и два троллейбуса из 6-7 на этом маршруте не встретятся.
Но с точки зрения пассажира удобнее когда ОТ подъезжает ближе к бордюру (особенно в плохую погоду).

+2 / –0

29.11.2012 00:54 MSK
Link

Красный троллейбус ·

Ižkar

Fotod puuduvad

Цитата (Nik15, 28.11.2012):
> По правилам транспорт должен останавливаться не дальше 50 см от бордюра

30-40см,если уж о правилах,50 и более перебор.т.е. нарушение,а если честно,кто на это смотрит и многие ли это выполняют....

+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.