Таблички обратно редко вешают после КР\КВР.

Подозреваю, это следствие порочной практики списания перенумерованных вагонов - ведь кроме таблички с заводским номером и памяти трамваефанатов ничто на идентичность одного вагона, имевшего разные бортовые номера не укажет.

Ничего так. "Бедненько, но чистенько". Никак не попаду в эту СМЕ.

Симпатично сделали. Мне понравилось. Еще бы сиденья заменили, был вообще новый вагон.
Чисто, даже странно, неужели все фломастеры вымерли?

Фломастеры больше в кормовой оконечности вагонов водятся.

Может быть эти уроды наконец поняли, что приятней ездить в чистом транспорте.

Да вы, батенька, оптимист...

Всегда не понимал, почему в этих вагонах на плафонах написано 600v. Неужели они от сети работают? Ведь когда трамвай проходит трамплины, свет не гаснет.

года три назад кто-то уже задавался этим вопросом (не помню в теме какого вагона) и ему ответили что это для электрика

Цитата (OVERPROTECTED, 10.01.2013):
> Всегда не понимал, почему в этих вагонах на плафонах написано 600v. Неужели они от сети работают? Ведь когда трамвай проходит трамплины, свет не гаснет.
Просто стоит инвертор 24в-600в , который питается от аккумуляторов. Вот и вся хитрость в общем-то.

В смысле? Свет в салонах 608К и последующих моделях от аккумуляторов.

Цитата (Подвалков Александр, 11.01.2013):
> Свет в салонах 608К и последующих моделях от аккумуляторов

Дык правильно. Я же и написал, что инвертор работает от аккумуляторов. Я бы хотел посмотреть на человека, который зажжёт лампу дневного света напрямую от 24 вольт :)

Ну выходное напряжение пускателя - значительно больше 600В НЯЗ, раза в 2. А тут, скорее всего, переделано на освещение от КС. Если бы там было 24В, то и не писали бы ничего.

Пишется для электрика- инвертор быстрее сгорит, чем убьёт человека, а КС смерти электрика и не заметит.

Цитата (Night_Evil, 11.01.2013):
> Цитата (Подвалков Александр, 11.01.2013):
> > Свет в салонах 608К и последующих моделях от аккумуляторов
>
> Дык правильно. Я же и написал, что инвертор работает от аккумуляторов. Я бы хотел посмотреть на человека, который зажжёт лампу дневного света напрямую от 24 вольт :)

Когда я начинал писать, вашего сообщения еще не было :)

Цитата (OVERPROTECTED, 10.01.2013):
> Симпатично сделали. Мне понравилось. Еще бы сиденья заменили, был вообще новый вагон.
> Чисто, даже странно, неужели все фломастеры вымерли?

Да, жаль, что при КВР мягкие сиденья ставят редко, хотя, по-моему, сейчас действительно стало поменьше дураков, рисующих на транспорте и рвущих сиденья.

КВР он ещё летом прошёл. Одним из первых я брал этот вагон, и через полрейса у него сдох сервомотор. Вот так вот хорошо ремонтируют... А в кабине даже сумку поставить некуда было - не удосужились хотя бы крючок присобачить.

Так как по сути, от какого напряжения включаются лампы дневного света в салоне?

По-моему, там даже не лампы дневного света, а обычные накаливания, подключенные напрямую к высокому напряжению.

Ну, если накаливания, то тогда да, напрямую.