Его вместо 330 машины взяли? что-то он постоянно на пятерке катается

Интересно, а низкопол, хотябы частичный КР Иваново мы увидим? Присылаете ЗИУ-9, получаете низкопол:) Особо интересно, в компоновке БКМ-420 (чтобы агрегаты оставить от ЗИУ:)))

330 ведь резервная. А этот должен быть 7-й девяткой.

В 2012 г. 330 был закреплён на 5 вместо списанной 421. Закреплён ли сейчас 387 на 5, я не знаю. Но есть предположение, что на 9 взяли 480, а 387 отдали на 5.

Кстати а это вполне официально вечерние графики 7-го и 8-го маршрута до жд Вокзала и потом до автовокзала? Ни туда не сюда не доезжают уже. 430 в 18:25 встала у жд вокзала и простояла там около 30 минут (а 470 простоял вообще не понятно сколько) или там новая точка для обеда? Я видел как в диспетчерскую (серый киоск) бегают кондуктора 13-х богданов, она тоже что ли продана?

Когда это было? Если сегодня (11.03), то странно. 430 вообще разрывная должна быть. Разрывные так рано в график не ставят. Если всё же ставили, то 30 минут от 18:25 ему там делать было совершенно нечего. Он уже около 18:50 должен был по Пушкина проехать, если, конечно, своим графиком работал. Не надо исключать того, что движение в Пустошь-Бор могло быть закрыто (например, из-за затыка на кольце у красной церкви). Кстати, доподлинно известно, что 430 в это время возвращался из Пустошь-Бора по Громобоя. Значит, на вокзале стояла другая машина. А так 7 и 8 едут до жд для постановки в график.

Цитата (Nightwish7, 11.03.2013):
> а 470 простоял вообще не понятно сколько
Непонятно сколько - это сколько? Говорить о чём-то можно, когда станет понятно. А пока никакой конкретики нет. У 470 заезд в 19:24 должен быть.

У жд вокзала обедов нет, т.к. в диспетчерской нет условий для отдыха бригад. 1 маршрут обедает на Бубнова.

Цитата (Nightwish7, 11.03.2013):
> Я видел как в диспетчерскую (серый киоск) бегают кондуктора 13-х богданов, она тоже что ли продана?
Да на фиг кому из частников нужна эта будка, чтобы покупать её? Может быть, договорённость какая-то есть, но в этом я очень сильно сомневаюсь. Возможно, имело место что-то разовое (у кондуктора диспечтер знакомая, например).

Цитата (Максим Таничев, 11.03.2013):
> Когда это было?

Это было 11.03 и с 449 я его не перепутал (красный маршрутник). В следующий раз фотку сделаю - не первый случай. Я пришел где-то в 18:20 на остановку, там уже стоял 470 и неизвестно сколько он там простоял но в 18:40 он там еще был. А 430 тронулся именно где-то в 43-45 минут (я уже отъезжал).
Цитата (Максим Таничев, 11.03.2013):
> Кстати, доподлинно известно, что 430 в это время возвращался из Пустошь-Бора по Громобоя.
Доподлинно это насколько? Я только 412 видел, который ехал в депо.

Цитата (Максим Таничев, 11.03.2013):
> А так 7 и 8 едут до жд для постановки в график.
>
Сам как-то ехал на 8-ке, которая ехала до Вокзала от Ленина. На возмущения пассажиров кондуктор отвечала, что у них в графике так написано. А в 19:45 ехал от обл. Больницы на 459, который шел до Жд вокзала. Т.е. получается что они едут в депо не доезжая ни до одной из конечных.

Цитата (Nightwish7, 12.03.2013):
> Это было 11.03 и с 449 я его не перепутал (красный маршрутник). В следующий раз фотку сделаю - не первый случай. Я пришел где-то в 18:20 на остановку, там уже стоял 470 и неизвестно сколько он там простоял но в 18:40 он там еще был. А 430 тронулся именно где-то в 43-45 минут (я уже отъезжал).

Значит, 430 точно вставал в график, но почему в это время, не совсем понятно. Хотя у 7-ки круг длинный - следующий уже последний на этом графике. Возможно, постановку в график сделали так, чтобы кто-то не ехал в Пустошь-Бор, а кто-то - к областной больнице.
470 тоже вставал в график, т.к. съездить ещё раз в Соснево он всё равно уже не успевал. У него заезд в 19:24. Значит, с вокзала должен отправиться примерно в 18:50, перед этим рейс у 470-го - около 18:00.


Цитата (Nightwish7, 12.03.2013):
> > Кстати, доподлинно известно, что 430 в это время возвращался из Пустошь-Бора по Громобоя.
> Доподлинно это насколько? Я только 412 видел, который ехал в депо.
Настолько, что 430 видел один из моих знакомых едущим по Громобоя.


Цитата (Nightwish7, 12.03.2013):
> Сам как-то ехал на 8-ке, которая ехала до Вокзала от Ленина. На возмущения пассажиров кондуктор отвечала, что у них в графике так написано. А в 19:45 ехал от обл. Больницы на 459, который шел до Жд вокзала. Т.е. получается что они едут в депо не доезжая ни до одной из конечных.
Не написано это в графике, а едут так по указанию диспетчера, чтобы встать в этот самый график. Пассажирам это объяснять долго и нудно, поэтому и говорят, что так написано.
Почему 459 ехал до жд, ничего сказать не могу. Если отправился в 19:45, вроде не сильно и опаздывал. На маршруте мог быть какой-то затык, который вызвал бы еще большее опоздание и более позднее окончание смены. Но это только предположение, а так - хз.

Сегодня в 11.10 на Победе стояли 394, 480, 397 и 464. Вот так вот у нас 9-й маршрут обслуживают.

не надо было депо №2 закрывать. раньше все ездили, а не стояли. часть водителей уволилась после закрытия депо, а новые на такую зарплату не идут.

Цитата (Nightwish7, 09.04.2013):
> Сегодня в 11.10 на Победе стояли 394, 480, 397 и 464.

Примерно в это же время видел всё это действо,.

Сегодня видел этот троллейбус на 4-ке, а 329 на 3-ке. 5-ка так плохо стала работать, что на 8-м появился мерседес БВ?

Восьмёрка конкурент 5-ки лишь напполовину, а на мебельном поток пассажиров достаточно сильно возрос, поэтому БВ там не помешает.

Цитата (Nightwish7, 10.04.2013):
> Сегодня видел этот троллейбус на 4-ке, а 329 на 3-ке. 5-ка так плохо стала работать, что на 8-м появился мерседес БВ?

5-ка работает в том же режиме, что и раньше. А по 8 пускают БВ не первый раз. Весной 2008 г. было такое, но поездил такой автобус всего несколько месяцев. Осенью 2008 г. был новый зелёный пазик, но его тоже быстро оттуда убрали.

Цитата (pazik, 10.04.2013):
> а на мебельном поток пассажиров достаточно сильно возрос

Так це ж очень странно. Если бы так но на 28-м появилась бы всякая хрень типа богдана или пазика, но пока больше евромаршрутки там ничего не появилось.

Это просто зависит от возможностей перевозчика, у тех кто работает на восьмерке есть БВ, у компании обслуживающей 28 маршрут ничего кроме "маршруткообразных" нет.
Ну и думаю от требований комитета по транспорту.