Красивая фотография!

Спасибо, сегодня в Донецке наступила настоящая весна, на солнце температура доходила до +15, не смотря на то что на календаре только 5 февраля.

И вот что мешало водительше просто мило улыбнуться...

Я стоял давольно близко к трамваю, может быть из за этого она нервничает.

Цитата (Дима Ягодкин, 05.02.2013):
> доходила до +15

В +15 не отваливаются уши и ноги. Не сравнивай температуру !воздуха! с солнечными лучами на твоём градуснике.

В тени было +8, по моему это тепло.

Цитата (Дима Ягодкин, 05.02.2013):
> В тени было +8, по моему это тепло.

+8 в не было. Было +2 по прогнозу и на часах на заправке. :-)
Можешь проверить здесь http://sinoptik.ua/

Да-да, у меня градусник тоже показывал +12, только когда вышел на улицу - сразу одел перчатки.

Где-то недавно сюжет был, показывали что трамвайные пути убитые в хлам в Донецке. Это так? Недавно первый раз в жизни пришлось проехаться на 8ке, так на Ленинском трамвай так гремел, как будто по брущатке ехал.)

Цитата (АБВГД, 05.02.2013):
> Где-то недавно сюжет был, показывали что трамвайные пути убитые в хлам в Донецке. Это так? Недавно первый раз в жизни пришлось проехаться на 8ке, так на Ленинском трамвай так гремел, как будто по брущатке ехал.)

Есть очень изношенные рельсы. Например по тому же 10-му возле 24-й подстанции (улицу не помню, перегон перед ост. "Электросетьстрой"), головки рельсов очень сильно сточены и развальцованы. Рри этом ещё и расстояние между рельсами бывает таким, что линия контакта колеса с головкой чуть ли не менее сантиметра. А так много где плохие, но "летают" и на таких

Да 10-ка как раз вообще не летает, еле ползает...

Да, мне говорили, 10ка ровно час едет...это конечно бред 12 км ехать час - кому это надо, так при этом еще неплохо наполняется!

Цитата (АБВГД, 06.02.2013):
> Да, мне говорили, 10ка ровно час едет...это конечно бред 12 км ехать час - кому это надо, так при этом еще неплохо наполняется!

48 минут. Оборот 103 минуты.

Восновном люди едут - Восточный - Будённовка - Центр, с конечной до конечной не кто не ездит. А вообще давно пора урезать графики и что бы от конечной до конечной вагон ехал 40 минут, а то пол дороги накатом едут.

Я живу почти по среди маршрута, мне до центра ехать ровно 30 минут, так помню на дежурке долетал за 20 минут, могут когда хотят!

Я тоже за 30-35 мин без пробок успеваю на 111м до пожарки :) с Макеевки. Так что и 40 мин многовато будет. Я как то на девятке проехался, так он на подъем даже маршрутку обогнал...

Классная фотка - и в плане цветов, и контрастности, и освещения.

Цитата (АБВГД, 06.02.2013):
> Я тоже за 30-35 мин без пробок успеваю на 111м до пожарки :) с Макеевки. Так что и 40 мин многовато будет. Я как то на девятке проехался, так он на подъем даже маршрутку обогнал...

Я как-то вечером доехал девяткой от конечной до конечной за 8 минут. Ну а у десятки особо время от конца до конца не урежешь из-за крюка через Будённовку. Дима правильно написал, что десятка обслуживает два нахлёстывающихся пассажиропотока Центр - Будённовка и Будённовка - Восточный. Самым оптимальным вариантом было бы построить прямую трамвайную линию по трассе метрополитена (от поворота 10-ки с Краснооктябрьской до строящейся метро "Пролетарская").

Кому интересно, сравнение трассы 10-го трамвая и строящегося метрополитена:

http://s60.radikal.ru/i169/1302/9d/4a6faaf0b106.jpg

Да, только я не представляю метро у нас впринципе. Понятно лет 5 ниче не будет, а там посмотрим что будет. А трамвай надо ускорять я думаю.

Цитата (АБВГД, 07.02.2013):
> Да, только я не представляю метро у нас впринципе. Понятно лет 5 ниче не будет, а там посмотрим что будет.

С метро, ЯТП, вообще непонятки. Нет денег ни на то, чтобы построить, ни даже на то, чтобы законсервировать/разобрать построенное, уж коли нет денег на постройку.


А трамвай надо ускорять я думаю.

Да, но где набрать новых вагонов, т.к. старым гонять галопом физически тяжело, да и ломаются постоянно. Плюс капремонт путей и КС.
А ускорять таки надо: как мне рассказали в Донецке, из центра на Текстильщик 8-ка ползет более 50 минут, а маршрутка идет полчаса. А с 10-кой так: маршрутка и автобус из центра до Буденновской идут почти по прямой, а трамвай петляет, а значит едет дольше и чтобы уменьшить разницу во времени, надо ускоряться.

Не надо, маршрутка срезает только на мотодроме и то там часто из за переезда пробки, на том же перегоне Ахтырская-Кучумов, Цвет Металл-Будённого, Раздольная-Восточный трамвай выигрывает. Я ж говорю, я живу почти посреди маршрута и как то на дежурке доехал за 20 минут, вместо 30-ти - могут когда хотят. На 8-ке такие же вагоны и по аналогичному маршруту гоняют в два раза быстрей, а на 10-ке пол маршрута накатом едут из за вымышленных ограничений, зато когда опаздывают всем пофиг на них. Так что мешает ездить всегда быстро? Минут 10 можно убрать без напряга, 13 км за 50 минут это это издевательство.

Цитата (Дима Ягодкин, 07.02.2013):
> как то на дежурке доехал за 20 минут, вместо 30-ти - могут когда хотят

Это всё равно, что говорить "когда мне нужно бежать - я бегу, могу когда надо".

Куда там летать? Там и так сходят с рельсов постоянно. Скорость по таким рельсам может закончится таким же печальным сходом, как и тогда возле Восточного. Я только ускорил бы по Дзержинского, хотя при дохлых соленоидах это тяжело сделать безопасно.

Это предпосылки модернизировать и развивать трамвайную сеть, а не закапывать деньги в МЁРТВОполитен и разработку очередных монорельсов в тоннеле.

Цитата (Дима Ягодкин, 07.02.2013):
> как то на дежурке доехал за 20 минут
Это все равно не определяющее, видимо рельсы на большей части надо менять...

> Роман-Стефаний
А что за сход на Восточном? Кстати мне друг говорил, что хз когда давно видел перевернутый трамвай где-то на Ленинском. Там что-то было?

Наверное он про сход на Раздольной http://transphoto.ru/photo/214261/


Цитата (Роман-Стефаний, 08.02.2013):
>
> Это всё равно, что говорить "когда мне нужно бежать - я бегу, могу когда надо".
>
> Куда там летать? Там и так сходят с рельсов постоянно. Скорость по таким рельсам может закончится таким же печальным сходом, как и тогда возле Восточного. Я только ускорил бы по Дзержинского, хотя при дохлых соленоидах это тяжело сделать безопасно.

4 Депо по всем маршрутам гоняет, хатя рельсы такие же, а про сходы, не так уж они и часто случаются.

Цитата (Дима Ягодкин, 08.02.2013):
> 4 Депо по всем маршрутам гоняет

Где? Восьмёрка от десятки отличается на 0,3 км/ч. Где и кто летает? А десятка на Димитрова (данная фотка) не летает???

Маршрутная скорость
Депо 3
Маршрут 1 - 16,5 км/час
Маршрут 9 - 15,7 км/час
Маршрут 10 - 16,5 км/час
Маршрут 15 - 15,8 км/час

Депо 4
Маршрут 3 - 17 км/час
Маршрут 4 - 15,8 км/час
Маршрут 8 - 16,8 км/час
Маршрут 16 - 17,3 км/час

Ну почемуто 10 ползает а 8 лётает как бешенная.

Ясно. А такой вопрос. Я видел как по 9 маршруту водитель сама выходила и переводила стрелку. Это нормально? Или автоматический перевод не используют?

В Донецке практически нигде нет автоматических стрелок, а там, где ещё остались - работают не всегда. Это нормально. Для Донецка.