по превью показалось что выезжает прямо с чьего-то огорода :)

Это особенно летом хорошо кажется. =)

У многих сттсовцев какая-то странная мечта иметь трамвай на огороде) Если в огороде будет стоять трамвай, то это будет либо трамвайное депо(если трамвай рабочий), либо склад металлолома(если уже списанный), но ни как не огород...

Федор, http://transphoto.ru/photo/19663/

Да корпусов трамваев, вагонов, автобусов и прочего на огородах полно. Именно корпусов, в которых складываются вещи и инструмент. А вы хотите иметь вагон в полной комплектации, на рельсах и под контактной сетью, чисто для того чтобы на него любоваться! Это совсем разные вещи...)

Цитата (Федор Киселев, 12.02.2013):
> А вы хотите

Боже упаси.=)

Цитата (Федор Киселев, 12.02.2013):
> А вы хотите

мы? и кто Вам это сказал, если не секрет?

Кстати, вагон по ссылке (334) с мотор-генератором, комплектными панелями и проводкой. По крайней мере он туда таким привезен. Может что и раскурочили уже...

А я хочу, но рабочим)))...

Ездить по саду-огороду?

Цитата (Федор Киселев, 12.02.2013):
> Ездить по саду-огороду?
Макет в натуральную величину и не один вагон (музей типа), но столько денег пока нет)), поэтому пока всего-лишь безоблачная мечта и пока осуществил её в Trainz)), 1:1)!
http://cs417420.userapi.com/v417420410/2727/RHR0hc5mLTs.jpg
http://cs417420.userapi.com/v417420410/2730/B7ETc7LjuH8.jpg

А где собственно говоря делать грядки, садить яблони, вишни и смородину в таком огороде? Ладно пути, а асфальт в центре зачем?)
Стандартный огород 6 соток, 20 на 30. Сделать можно только 30м пути, на которых впритык встанет два вагона, которые займут целую сотку пространства.
Огород в 10 соток, 20 на 50 так же мал для кольца...
Что-нибудь типа 50 на 70 (35 соток) даст сделать "овал" с двадцатиметровыми прямыми участками... Причем трамваи плохо проходят такие маленькие радиусы, со скрипом тележек...)
Далее цена вагона, пусть старого рабочего - 1млн. Путь в 200-300м это уже 2-5 млн. Контактная сеть, ЛЭП к огороду, тяговая подстанция....

Легче выучится на водителя и работать в депо. Получать зарплату за работу, а не покупать вагоны и рельсы самому

Это не стандартный огород, а предприятие. Поверь, места достаточно и для собственного дома с садом-огородом внутри))! Я и так работаю в депо, но вот водителем не сложилось! Это хобби, это цель моей жизни!
А кольцо взято с прообраза одной Питерской конечной!
Не хватает каких-то 2-3 лямов для старта строительства))...

Цитата (Федор Киселев, 12.02.2013):
> Ладно пути, а асфальт в центре зачем?)
Это вторая часть музея после трамвайной)!

КАЖДОМУ СВОЁ)!

Цитата (xrds2009, 12.02.2013)
> Это вторая часть музея после трамвайной)!

Боюсь спросить - троллейбусная круговая линия?)


Цитата (xrds2009, 12.02.2013):
> Поверь, места достаточно и для собственного дома с садом-огородом внутри))!

Это же сколько нужно участок покупать, штук 5-10, причем забором к забору или землю отдельно в чистом поле...(

Цитата (xrds2009, 12.02.2013):
> Я и так работаю в депо, но вот водителем не сложилось! Это хобби, это цель моей жизни!

А что так, не сложилось? На курсы не берут?)

Да проще депо купить закрытое со списанным ПС. Воронежское депо-2 подошло бы неплохо, там и земля "неэлитная" (строить особо нечего там), да и площадь неплохая.

Цитата (Федор Киселев, 13.02.2013):
> Это же сколько нужно участок покупать, штук 5-10, причем забором к забору или землю отдельно в чистом поле...(

Участок для начала уже есть, и не в чистом поле! Бери и строй), только пока денег маловато))...

Хватит меня учить, что и как делать)! Сделаю, значит сделаю, но старт стройки дам в 2013-2014 годах, а водителем, пока не берут...

Цитата (Владимир Мартынов, 13.02.2013):
> Да проще депо купить закрытое со списанным ПС. Воронежское депо-2 подошло бы неплохо, там и земля "неэлитная" (строить особо нечего там), да и площадь неплохая.

Жаль, что в другом городе...