Слышал, к вам сегодня "Оптима" приехала. Правда?

Правда. См. комментарии к http://transphoto.ru/photo/546547

Ну тогда, Ивановцы, принимайте поздравления с пополнением! У вас, действительно, очень хорошее пополнение! :)

По качеству - надеюсь, хорошее пополнение, но по количеству маловато. Естественно, 3 машины лучше, чем 0, но ещё лучше было хотя бы 10. Если не потянуть сразу все 10, неплохо было бы, скажем, 3 новых и 10 КВРов.

Цитата (Максим Таничев, 27.02.2013):
> По качеству - надеюсь, хорошее пополнение, но по количеству маловато. Естественно, 3 машины лучше, чем 0, но ещё лучше было хотя бы 10. Если не потянуть сразу все 10, неплохо было бы, скажем, 3 новых и 10 КВРов.

Максим Владимирович, так у нас тоже таких машин всего 3. Самим хочется побольше таких. Но то, что они у нас есть, очень радует. Надеюсь, что и вас это тоже порадует.

Народ не по теме .Что случилось с 32 маршрутом. теперь одни пазики...
ИПТ решило отказаться?
На фото от 1 марта ,кстати видно,что все автобусы стоят в парке.
http://www.ivgoradm.ru/news?nid=17870

Если бы ИПТ решило) Администрация продала маршрут. Теперь там пазики и богданы. с 1 марта ИПТ ушло с 24, 32 и 52 маршрутов. сегодня пазики с 52 го на 25 работают

ну все.Теперь хер уедешь с мелаги после 10 вечера..

Цитата (LIPIN, 01.03.2013):
> Администрация продала маршрут

А в честь чего были проданы маршруты, в частности 32, который достаточно исправно работал.

И теперь выходит мерседесы на резку?

Сказать могу только одно.
Умом Россию не понять.В частности наших ненормальных чинов,которые не могут толком сделать нормальное движение троллейбусов и автобусов в городе .Половину маршруток надо убирать к чертовой матери .Иначе город встанет.Запускать большие автобусы,а не эти Пазы..
Троллейбус 1-ый продлить до мелаги .Неужели нельзя сделать круговой .Через Окулова и дальше как 32-ой автобус.Столбы там везде есть .
С 9-кой думать надо .Так маршрут ,через пл победы никому не нужен,стоим в пробках и на светофорах по 30 минут!Я не знаю как...,конечно не врежешь 2 крестовины..но надо думать. И вообще если уж прямо говорить... Иваново нужен новый мост через Уводь...более широкий. С революции убрать парковки ,иначе вообще всегда будем стоять.Ну и конечно нужно покупать новые троллейбусы.Деньги по-любому есть,просто ни по карманам жирдяев расходятся .

Цитата (makar37, 01.03.2013):
> конечно не врежешь 2 крестовины..

Все можно, сделать. В Зальцбурге есть подобное решение проблемы, а у нас тупо сэкономили.
Цитата (makar37, 01.03.2013):
> Иваново нужен новый мост через Уводь...

Нафиг он нужен, окружная дорога больше подойдет. И то, и то мы вряд ли увидим своими глазами, люди пока еще так долго не научились жить.

Цитата (makar37, 01.03.2013):
> . С революции убрать парковки

Никогда этого не сделают.

Цитата (makar37, 01.03.2013):
> Иваново нужен новый мост через Уводь

А куда его пихать? В центре уже негде, только на окраинах, тогда для него точно будет нужна окружная.

Мосты у нас не являются препятствиями (на мостах стоят только из-за того что дальше ехать не могут), у нас всё стоит из-за ужасной планировки центра, а затем и "оптимизаций" движения в городе, а так же жлобства чинов и диких плясок с Лежневской, да и многих других причин.

Супер! сегодня на 25 катаются лиазы, мерседесы, пазики без диспетчера похоже совсем. 10 штук на линии одновременно - слишком круто!

Ну почему без диспетчера? Чтобы занять бригады с 32 маршрута, сделали перевыпуск на 25. Такая практика частенько применяется. В июне, когда 9-ка ходила только до Пушкина, оставляли машины 3-4, а другие (не все, а на которых у водителей по наряду рабочий день) пускали по 8-ке. Ещё раньше, в 2005 г., когда пару недель не ходил 5 трамвай, двойки шли друг за другом. Вместо 10 вагонов 12 точно было, если не больше.

Цитата (Максим Таничев, 06.03.2013):
> Ну почему без диспетчера?

Хороший диспетчер. Я проехал на 25 половину маршрута, так мой мерс обогнал 2 пазика старой модели, кто-то ехал с табличками до Жд, а кто-то и до автовокзала.

Мне интересно другое: планируют ли они открыть какой-то новый маршрут? А то 44-й (на котором 0 мерсов) 25-й, 3к и 5к остались. Даёшь 4 мерседеса на 5к!

Цитата (Nightwish7, 07.03.2013):
> кто-то ехал с табличками до Жд, а кто-то и до автовокзала

Выпуск из разных депо - вот и обедают в разных местах. Почему обгоняли, непонятно. Вроде бы не должны так криво расписание составить. Может быть, пазики перед этим в пробке стояли или водители чего начудили.


Цитата (Nightwish7, 07.03.2013):
> Мне интересно другое: планируют ли они открыть какой-то новый маршрут?

Это решает не ИПТ, а комитет по транспорту.

Цитата (Максим Таничев, 07.03.2013):
> а комитет по транспорту

что в свою очередь и касается частных перевозчиков. В России же вообще не понятно, как бизнесмены или МП могут разрешить свои экономические проблемы, при минимальном участии администрации.

Например в Норвегии, перевозчик сам выбирает маршрут следования и только отправляет документы в соответствующие городские службы (для расстановки дорожных знаков или разметки и т.п.). Есть и маршруты назначаемые городом (чаще всего по просьбе жителей отдаленных населенных пунктов пригорода), перевозчик не имеет права их закрывать, менять расписание движения и цену за проезд самостоятельно. Но за эти маршруты назначается дотация.