Сегодня нашёл в блоге:
«Когда в МУЭТ закончится показуха на камеру? Почему остановки многими водителями объявляются лишь тогда, когда на горизонте виден фотограф с камерой? Так сложно объявлять остановки хотя бы когда стоишь на светофоре? Почему в других городах могут это делать, а в Уфе нет. Когда это закончится и садишься в электротранспорт и слышишь «Следующая ...», а не «До Рынка!»? Сложно сказать «До Центрального рынка! Следующая Парк Победы». И этот вопрос останется без ответа, впрочем как и всегда...»

поправка, не фотограф с камерой, он то как раз параллелен водителю, а когда на горизонте замаячит фигура проверяющего на остановке))

Все может быть, но я сцитировал так как есть. Но на своем примере не раз видел, что остановки объявляются лишь при моем присутствии. Один раз ехал с подругой в троллейбусеи пока я ехал – остановки объявлялись. Через несколько минут после моего ухода звонок от нее: «А остановки не объявляют уже».

Из управления МУЭТ пришло распорежение о ликвидации невыгодных трамвайных маршрутов. В связи с этим с вводом нового летнего расписания ликвидируются маршруты 21 и 4к. Подвижной состав распределят между 16, 18, 5 маршрутами.

Цитата (Стас Пестряев, 27.03.2013):
> В связи с этим с вводом нового летнего расписания ликвидируются маршруты 21 и 4к.

Закрытие 4к и 21 ожидаемо. Хотя опять же маршрутов становится всё меньше и меньше. Обычно с остановки "депо им. Зорина" народ ждал трамвай, а теперь похоже там его нереально будет дождаться.

Цитата (Стас Пестряев, 27.03.2013):
> Подвижной состав распределят между 16, 18, 5 маршрутами.
Не пойму, что на 5 и 18 нехватка вагонов? Там же больше всего выпуск в отличии от остальных маршрутов. Пустили бы их лучше по 1 и 7, а то они порой ходят раз в час.

>Не пойму, что на 5 и 18 нехватка вагонов?
Для создания тактового расписания. На 5 и18 по 15 трамваев и 10 на шестнадцатом. Все это делается для улучшения работы на выгодных маршрутах, так как сокращение выпуска вагонов руководством неразрешается. . Маршруты на вокзал расцениваются как вспомогательные и будут подвержены корриектировки в расписании, чтобы не мешать основным.

Скажите проще... В депо Зорина часто стал наблюдаться невыпуск вагонов на линию, и руководство депо решило закрыть ещё 2 маршрута, дабы выпуск удавался, так?.. И реальная причина всему этому: стоящие по разным причинам вагоны 1003, 1004, 1022, 1023, 1030, 1035, 1036, 1125, 1128, 1130, 1142, 1143, 1147, 1152, 1159 и 1167 (списывал только что с базы, если что)...

1142 не может быть, в воскресенье только ездил на нем, а 605-ые же в резерв посадили

Гендиректор МУЭТ Александр Олейник: «Информация о закрытие маршрутов №4к и 21 ложная, вопрос о закрытии маршрутов не стоит».

Может быть здесь уже была такая тема. Мои фантазии: Соединить бы Зеленую Рощу с депо Зорина через бульвар Давлетшиной - Агиша с путепроводом через Салаватку. Закольцевать встречно 16 и 4, 18 и 21 и попробовать 1 и 19. Два больших микрорайона "Молодежный" и Агиша охвачены. И с проспектом связь со всех сторон.

Ну чтож посмотрим. Новое расписание не за горами. Останется там 4 и 21 увидим.
А насчет соединения с зеленой рощей. Тут в администрации стенд висит развития трамвая, там зеленая роща через сипайлово на трамвайную выходит, и через аквапарк на госцирк.

В 2008 году после разъединения сетей был предложен проект линии «Молодежная « (по названию одноименного микрорайона. Линия должна была пройти от Зеленки по Менделеева, С. Агиша, Дмитриева, бульвар Хадии Давлетшиной. Тогда должны были закольцевать 1, 19, 4к и 16, 18 и восстановить 22. Что с этим проектом неизвестно. В первую очередь – соединение сетей и линия по Интернациональной.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 06.04.2013):
> и линия по Интернациональной.

А это еще что такое??

Кольцо «ул. Интернациональная» – ул. Интернациональная – Вологодская. Об этом говорят давно, строить хотят в следующем году.

Мне теперь одно неясно – почему зоринцы хотят строительства линии по Интеру, а 2 депо – Зеленка – Аквапарк – Госцирк.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 06.04.2013):
> почему зоринцы хотят

Откуда у вас такая уверенность? Я сам Зоринец, и уверяю вас, больше всего депо №1 волнует линия по Комсомольско-Российской, чем все остальные соединения.

> ул. Интернациональная – Вологодская.

Как? Там нет прямой дороги.

Цитата (Стас Пестряев, 06.04.2013):
> > ул. Интернациональная – Вологодская.
>
> Как? Там нет прямой дороги.

По Интернациональной, то что кусок улицы занятый гаражами (от К. Хакимова до Вострецова), будут от гаражей освобождать и строить дорогу - ещё в прошлом году было озвучено, правда без упоминания трамвая.

Цитата (arsjkee, 29.03.2013):
> 1142 не может быть, в воскресенье только ездил на нем, а 605-ые же в резерв посадили

нет, они теперь каждый день ездят, уже целую эту неделю.

Цитата (РВЗ -6М2, 06.04.2013):
> они теперь каждый день ездят

Директор депо попросил, чтобы докатали пробег на них. Иначе порезать нельзя. Вот и выходят на линию.

Может, кто-то сможет нарисовать планируемые линии на карте, хотя бы схематически в Painte? Иногородним проще было бы воспринять информацию. Спасибо

Цитата (Т.Л.Н., 06.04.2013):
> нарисовать планируемые линии на карте

Ради бога) Вот схема из администрации, "красным" линия по блюхера, "коричневым" по Комсомольско-Российской, и "зеленым" по менделееева и Сипайлово + перемычка между всеми тремя магистралями.

http://s42.radikal.ru/i095/1304/98/8f643e469dd5.jpg

Планы хорошие, дельные. Но, пожалуй, столько людей сколько ездило по пр. Октября ездить не будет (все-таки это центральный проспект), хотя как знать. Это я исхожу из опыта других городов

Цитата (Стас Пестряев, 05.04.2013):
> Новое расписание не за горами.

Надеюсь Вы нам его покажете. Или это секретная информация?

Цитата
> Стас Пестряев

Еще хотелось бы знать сколько двухсменных выходов в первом депо. Как-то вечером на вокзале пришлось полчаса ждать, пока десятка не пришла. Один кондуктор сказал, что семерка позже пятерки в депо заходит в 23.ХХ. С Красина часто надо ехать после 20.00. Оттуда кроме трамвая ничего толкового не идет. И нигде нет хотя бы интервалов и время последнего рейса. Если это не стратегическая информация, можно обнародовать7

Цитата (Стас Пестряев, 07.04.2013):
> Ради бога) Вот схема из администрации, "красным" линия по блюхера, "коричневым" по Комсомольско-Российской, и "зеленым" по менделееева и Сипайлово + перемычка между всеми тремя магистралями.
>
> http://s42.radikal.ru/i095/1304/98/8f643e469dd5.jpg

То же самое в высоком разрешении: http://linkme.ufanet.ru/images/9d5dd816b...e850b3.jpg
Кто может сказать, что за проект продления линии по Бульвару Ибрагимова?

Видать сейчас сделали корректировку плану за 2006 год. Если исходить из представленной выше схеме, то зеленая линия от Зеленки будет идти до Комсы прямо, около храма будет треугольник. И напротив самого храма будет еще один треугольник, который будет соединять линию Комсу и Госцирк.
Еще один треугольник будет на перекрестке Российской/Трамвайной.
Но при этом будет демонтаж линий по Трамвайной от Российской до Трамвайного депо №2 - пути уйдут в тоннель, который пройдет под проспектом. Будет расширено трамвайное депо №2. Примерно такие планы на строительство.

Дмитрий, не сокращайте названия улиц, даже я не сразу въехал, что за Комса.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.04.2013):
> от Зеленки будет идти до Комсы прямо, около храма будет треугольник. И напротив самого храма будет еще один треугольник, который будет соединять линию Комсу и Госцирк

С чего вы взяли эти треугольники ваще. Из схемы же понятно, что ничего подобного не будет.

Цитата (Стас Пестряев, 07.04.2013):
> Из схемы же понятно, что ничего подобного не будет.

В муэтовской схеме есть эти треугольники - зеленая линия идет как план 2006 года, который подкорректирован.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.04.2013):
> В муэтовской схеме есть эти треугольники - зеленая линия

Но без сипайлово?
И вообще как по менделеева до комсомольской? может по менделеева, а дальше через планету и по рудольфа нуриева до российской?
А вообще ссылку на план с коррекциями из МУЭТА!

Цитата (Стас Пестряев, 08.04.2013):
> Но без сипайлово?

Линия по Сипайлов: Новая Дамба, Королева, АЗС, Уфаводоканал, Российская.


Цитата (Стас Пестряев, 08.04.2013):
> И вообще как по менделеева до комсомольской? может по менделеева, а дальше через планету и по рудольфа нуриева до российской?

через Планету по Нагорной. Линия будет идти по типу фуникулера.

Обещают скинуть скан на этой неделе и тогда опубликую.
Цитата (Стас Пестряев, 08.04.2013):
> А вообще ссылку на план с коррекциями из МУЭТА!

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.04.2013):
> через Планету по Нагорной.

Может по Новогорной? Нагорная в районе Софьи Перовской.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.04.2013):
> Линия по Сипайлов: Новая Дамба, Королева, АЗС, Уфаводоканал, Российская.
>

Не понятно. А где кольцо? Или проходящая линия? По улицам можно?

Цитата (Алексей Двухугольник, 08.04.2013):
> Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.04.2013):
> > через Планету по Нагорной.
>
> Может по Новогорной? Нагорная в районе Софьи Перовской.

Может быть, я тот район не очень хорошо знаю.


Цитата (Алексей Двухугольник, 08.04.2013):
> Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.04.2013):
> > Линия по Сипайлов: Новая Дамба, Королева, АЗС, Уфаводоканал, Российская.
> >
>
> Не понятно. А где кольцо? Или проходящая линия? По улицам можно?

А тупик чем не устраивает? Там вопрос о челноках стоит.