TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киров, БКМ 321 № 632
  КировБКМ 321 № 632  —  маршрут 3
Салон, вид уперед

Автор: Oleg13 · Киров           Дата: 27 березня 2013 р., середа

Статистика

Опубліковано 28.03.2013 11:11 MSK
Переглядів — 932

Детальна інформація

Киров, БКМ 321 № 632

Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:03.2013
Модель:БКМ 321
Побудований:2013
Заводський №:1065
VIN:Y3J321000D0001065
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A1000 IS
Время съёмки:27.03.2013 16:49
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:2.7
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.2 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 11

28.03.2013 12:44 MSK
Посилання
Antares · Сімферополь
Фото: 3
Мне нравится салон. И хотя в Богданах планировка лучше, но отсутствие двери у водителя - это огромный плюс! Она, по сути, никому не нужна и в наших Богданах теперь не знают куда ее деть (все чаще их просто снимают)
–1
+2 / –3
28.03.2013 13:43 MSK
Посилання
Oleg13 · Киров
Фото: 248
Все кондукторы, которые работают на этих машинах, с первого же дня единогласно заявили, что салон ужасный. Тесный и узкий, на ЗиУ просторнее. А вот ход у машины плавный, вчера сам убедился. А насчет двери в перегородке, наоборот, лучше бы она была, у кондуктора все вещи лежат в кабине, и в случае чего, придется через улицу перелазить. Евростандарт, мать его...
+4
+4 / –0
28.03.2013 13:54 MSK
Посилання
A_post · Киров
Немає фотографій
Практически у всех низкополов салон не удобен, т.к. присутствуют узкие места. От этого никак не избавиться.
+6
+7 / –1
28.03.2013 14:05 MSK
Посилання
Antares · Сімферополь
Фото: 3
У нас кондуторов нет, билеты либо у водителя (по 4 шт), либо в киоске на остановке. Окошки для денег в Богданах маленькие и неудобные, что и привело к "устранению" дверей. Открывать внуть салона ее неудобно, поэтому многие ее просто снимают. Здесь БКМы удобней. Те 5 машин, которые естьт в нашем парке лишены такой проблемы))
–1
+0 / –1
28.03.2013 20:42 MSK
Посилання
Фото: 76
За низкопольность приходится расплачиваться... Но мне низкопольники гораздо милее своих высокопольных братьев. Да и будущее именно за низким полом!
+1
+1 / –0
28.03.2013 21:03 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Oleg13, 28.03.2013):
> Все кондукторы, которые работают на этих машинах, с первого же дня единогласно заявили, что салон ужасный.

Ну это они с непривычки.А так, салон очень даже ничего.
+1
+1 / –0
28.03.2013 23:07 MSK
Посилання
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Oleg13, 28.03.2013):
> Евростандарт, мать его...

Евростандарт - это когда вообще перегородки нет и кабины как таковой. А есть только рабочее место водителя с небольшим шлагбаумом в салон. Если брать СНГшные троллейбусы, то ближе всего к евростандарту перегородки приблизились ростовские ТролЗы 682 с широкой передней дверью.
+1
+1 / –0
29.03.2013 04:58 MSK
Посилання
Фото: 108
О, салон в точности, как у наших БКМов.
+1
+1 / –0
29.03.2013 12:14 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Antares, 28.03.2013):
> хотя в Богданах планировка лучше

Было бы странно,если бы житель Украины прежде,чем комментировать троллейбус другого производителя,не похвалил бы свои Богданы.
0
+1 / –1
11.12.2014 01:47 MSK
Посилання
pvvkh · Харків
Фото: 8
Цитата (Oleg13, 28.03.2013):
> Евростандарт, мать его...

А, что это за евростандарт такой? Хотелось бы подробнее прочесть где-нибудь об этом!
+1
+1 / –0
11.12.2014 02:05 MSK
Посилання
pvvkh · Харків
Фото: 8
Цитата (Игорь Петренко, 29.03.2013):
> О, салон в точности, как у наших БКМов.

У наших - это у каких?
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.