Остановка троллейбусов №№ 1,6 "Насосный завод" на ул. Пархоменко была только в сторону Химмаша.
Ост. троллейбусов №№ 1,4,6 "Павлодарская" были напротив друг друга (ориентир Щербакова,7).
Ост. троллейбусов №№ 1,4,6 "Самолетная" были до реконструкции перекрестка Щербакова-Самолетная в сторону Химмаша южный торец дома 3/1, а в сторону центра напротив АЗС.
Ост. троллейбусов №№ 2,5 "Щорса" по улице Щорса от/к ЦПКиО в обе стороны; "Щорса" в сторону центра была у дома Белинского, 141 до 1988 года.
Октябрьское троллейбусное депо вход и выход подвижного состава осуществлялся на ул.Щорса, въезд ворота ближе к Белинского(до настоящего времени), выезд ближе к ул.Машинной, до Циолковского территории в те года не было.

Т-образный перекресток Пархоменко-Димитрова-проезд на Химмаш (Грибоедова улица за плотиной) уширение не имел в те годы http://i.uralweb.ru/albums/fotos/files/4...9e3df2.jpg, "треугольник" там появился в середине 1980-х.

То есть разворот троллейбусов "Нижнеисетск" к тому времени уже был ликвидирован?

И верно ли, что ваши замечания относятся еще и к более раннему периоду?

Никогда в наш город не поступало 66 вагонов Т3 в год. В 1978 году прибыло 55 3-х дверок.

1-ца первый раз пошла на Керамику 10.10.1977, 9-ка в 1979 году, точную дату пока не узнали