По идее, на разных сторонах вагона должны быть разные наклейки, зависящие от того, в какую сторону на данной стороне будет Новогиреево, а в какую - Третьяковская (поезда Калининской линии нигде не разворачиваются). Здесь одну наклейку взяли от одной стороны, а вторую - от другой.
На самом деле это может все быть и верно. Табло часто: а) тормозят б) опережают\отстают от реальности в) зависают г) отключаются е) скачут по всей ветке как хотят
Лично я полагаюсь только на голосовые объявления. Проверено временем. Вообще, все эти "новые" вагоны - ничего хорошего в себе не несут, никаких преимуществ в сравнении с классическими "номерными". Только неработающие кондиционеры, "бажные" табло и мерзкий асинхронный свист, с не менее мерзко-свистящими тормозами.
Цитата ( который может запутать москвичей и гостей города): > Ну не знаю, я лично сразу понял эту систему, и в дальнейшем у меня никаких проблем не вызывала данная система!
Цитата (ista011, 26.05.2013): > На самом деле это может все быть и верно. > ...
Ну вообще-то fail в данном случае не электронный ;-)
Цитата (Глеб Станиславович, 26.05.2013): > Ну не знаю, я лично сразу понял эту систему, и в дальнейшем у меня никаких проблем не вызывала данная система!
Суть не в самой системе, а в пересадках. Понимаю, что из Кишинёва оно по вполне объективным причинам сразу не очевидно, однако суть прикола именно в том, что пересадки переехали с одного конца линии на другой.
Цитата (Юрий А., 26.05.2013): > пересадки переехали с одного конца линии на другой Как интересно устроен человеческий глаз, то бишь мозг! Пока не прочёл последний коммент, не заметил бага ))
链接