Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Buenos Aires, La Brugeoise serie II — 72
  Buenos Aires La Brugeoise serie II — 72  —  Viszonylat A
Calle Hortiguera

Készítette: gatodecamapa · Rio de Janeiro           Dátum: 7 július 2012 ., szombat

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 19.07.2013 20:52 MSK
Megtekintések — 702

Részletes adatok

Buenos Aires, La Brugeoise serie II — 72

Kocsiszín/üzem:Talleres Polvorín
típus:La Brugeoise serie II
Gyártási év:1913
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-S3000
Date and Time:20.06.2012 17:15
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:4 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

20.01.2014 19:40 MSK
Link
Etix1979 · Szocsi
Képek: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0
12.02.2014 22:58 MSK
Link
Képek: 300 · Városi adatszerkesztő
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
13.06.2015 08:44 MSK
Link
Nincsenek képek
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
01.10.2016 22:49 MSK
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 919
Это интерурбан?
0
+0 / –0
01.10.2016 23:13 MSK
Link
yeah · Krím-trolibusz
Képek: 397 · Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
01.07.2018 11:33 MSK
Link
Képek: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.