TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 72
  Buenos Aires La Brugeoise serie II № 72  —  Maršruts A
Calle Hortiguera

Autors: gatodecamapa · Riodežaneiro           Datums: 7 jūlija 2012 g., sestdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 19.07.2013 20:52 MSK
Skatījumus — 702

Sīkāka informācija

Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 72

Depo/Parks:Talleres Polvorín
Modelis:La Brugeoise serie II
Ražots:1913
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

EXIF

Model:DSC-S3000
Date and Time:20.06.2012 17:15
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:4 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 6

20.01.2014 19:40 MSK
Saite
Etix1979 · Soči
Foto: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0
12.02.2014 22:58 MSK
Saite
Foto: 300 · Pilsētas redaktors
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
13.06.2015 08:44 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
01.10.2016 22:49 MSK
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 919
Это интерурбан?
0
+0 / –0
01.10.2016 23:13 MSK
Saite
yeah · Crimean trolleybus
Foto: 397 · Foto moderators / Kopīgs redaktors
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
01.07.2018 11:33 MSK
Saite
Foto: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.