Ivanovo, ZiU-682G [G00] nr. 478

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Ivanovo,

ZiU-682G [G00]

nr. 478

Троллейбусное депо № 1

Autorul: maks ivanovo ·

Ivanovo Dată: 18 July 2013 yr., Thursday

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 20.07.2013 18:35 MSK
Vizualizări — 420

Informație detaliată

Notă

Rating: +8

Даниил Теплов	+1
pazik	+1
Максим Таничев	+1
bobi mw	+1
Виталий Крайков	+1
Александров Николай	+1
Сергей_Мурманск	+1
Karol95	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus depot # 1
Since...:	01.08.2012
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	1991
Numărul de serie:	1585
Starea actuală:	Withdrawn (2013)
Funcție:	Passenger vehicle
Anul de casare:	07.2013
Observație:	01.08.2012 ex Depot # 2; 12.2008 ex Moscow, 8348; 11.2003 ex TD #5, 5320; 08.2003 ex 5269
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный. КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая). КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная). Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320. Москва : В 5 парке работал на маршруте 33. В 8 парке работал на маршруте 33. В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке. Иваново : В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună

Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.