Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] № 8267; Moscow, Trolza-5275.05 “Optima” № 8432 — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] № 8267; Moscow, Trolza-5275.05 “Optima” № 8432

Moscow,	ZiU-682V-012 [V0A]	№ 8267	— бағыты 85
Trolza-5275.05 “Optima”		№ 8432	— бағыты 49

Севастопольский проспект

Автор: АртёмКо ·

Moscow Date: 27 сәуір 2008 ж., жексенбi

Statistics

Published 29.04.2008 10:07 MSK
Көріністер — 497

Detailed info

Voting

Rating: +2

Mitay	+1
Виктор Кравченко	+1

Permanent link to this photo

Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] № 8267

Депо / Саябақ:	Cheremushkinskiy Facility
Бастап..:	14.10.2003
Үлгі:	ZiU-682V-012 [V0A]
Салынған:	1988
Зауыттық №:	32171
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (14.02.2012)
Мақсаты:	Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:	29.03.2011
Қайта өңделген:	02.2012
Ескерту:	14.10.2003 ex TD #5, 5328; 03.2003 ex TD #2, 2482; 11.2001 ex 2411
Заводская окраска : целиком рыжий КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ : КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (то есть вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая) КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,отверстия от крепежа заводской и ремонтной табличек заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено,перегородка кабины сохранена родная (при КР не вынималась),кожуха дверных приводов все заменены (б/у с других машин),привод дверей переделан на пневматику,на крыше установлена крышка радиореакторов нового образца,в салоне установлены сидения нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком под дерево,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная) Заводская табличка была снята в парке в 2002 году. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА : Во 2-ом парке : Работал на маршруте №32. С 11.2001 после перебивки в 2482 работал на маршрутах №№55,23. В 5-ом парке : Работал на маршрутах №№31,33. В 8-ом парке : С 14.10.2003 после поступления в 8 ТП работал на маршруте №72. С 01.08.2007 г. работал на маршруте №85. С марта по май 2003 г. находился на МТРЗ фактически без номера — проходил КР в процессе которого был подменен. ОКРАСКИ 2003 — 2007 гг. — внутри в парке окрашивался белым. 18.10.2007 — в парке в салоне был перекрашен в желтый цвет. 2.07.2008 — обшивка потолка в салоне также окрашена в желтый цвет окраски всего салона. Последний линейный ЗиУ-682В-012 [В0А] в Москве. *Последний линейный троллейбус модели ЗиУ-682В в Москве. Последний день работы на линии** — 28.03.2011 на маршруте №85 (1 смена). ДТП 28.03.2011,не восстановлен. Порезан 14.02.2012 г.

Moscow, Trolza-5275.05 “Optima” № 8432

Депо / Саябақ:	Cheremushkinskiy Facility
Бастап..:	2003
Үлгі:	Trolza-5275.05 “Optima”
Салынған:	2003
Зауыттық №:	7
VIN:	XTU52750530000007
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (2015)
Мақсаты:	Жолаушылар
Қайта өңделген:	2015
До 11.2013 работал на маршрутах №4/49 С 11.2013 работал на маршрутах №72/60

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

You need to log in to write comments.