К 77 привязывать было-бы по-моему не правильно. Он не целиком. И кстати, что он вообще делает в ТД1?

Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> К 77 привязывать было-бы по-моему не правильно. Он не целиком.

Неправильно привязывать его при загрузке фото. После публикации фото редактор может привязать другие машины, если считает нужным и если это не противоречит правилам сайта.

В данном случае 904 виден целиком (кроме штанг), плюс его последнее фото справа - двухгодичной давности. 77, хоть и не целиком, но по нему вообще нет фото справа (фото в бытность 3137 не считается), к тому же нахождение его на территории ТД-1 уже само по себе несет информационную ценность.

Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> И кстати, что он вообще делает в ТД1?

Троллейбусы ТД-2 постоянно ездят в ТД-1 и тому может быть масса причин. Самая простая и очевидная - приехал на текущий ремонт.

Кстати про номера! Отчего в Самаре не унифицируют бортовые номера трамваев и троллейбусов - как в большинстве городов: Первая цифра - код депо, остальные цифры - тип и порядковый номер?

Цитата (Андрей Киняев, 19.08.2013):
> Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> > К 77 привязывать было-бы по-моему не правильно. Он не целиком.
>
> Неправильно привязывать его при загрузке фото. После публикации фото редактор может привязать другие машины, если считает нужным и если это не противоречит правилам сайта.
>
> В данном случае 904 виден целиком (кроме штанг), плюс его последнее фото справа - двухгодичной давности. 77, хоть и не целиком, но по нему вообще нет фото справа (фото в бытность 3137 не считается), к тому же нахождение его на территории ТД-1 уже само по себе несет информационную ценность.
>
> Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> > И кстати, что он вообще делает в ТД1?
>
> Троллейбусы ТД-2 постоянно ездят в ТД-1 и тому может быть масса причин. Самая простая и очевидная - приехал на текущий ремонт.

Понятно. Спасибо!

Цитата (Домиан, 20.08.2013):
> Отчего в Самаре не унифицируют бортовые номера трамваев и троллейбусов - как в большинстве городов:

Вероятно оттого, что это никому не нужно. Существующая система всех вполне устраивает. У каждого депо и так есть свой диапазон номеров. Массовая же перенумерация - это сплошная бюрократия и нулевая отдача. Что, к примеру, изменится если троллейбусы 2-го депо станут ездить с номерами вида не ХХ, а 20ХХ? Да ничего. Лучше работать они от этого не станут, ТТУ денег больше не заработает. Нет смысла городить огород.

> Первая цифра - код депо, остальные цифры - тип и порядковый номер?

Тип далеко не во всех городах учитывается в бортовых номерах. Навскидку только Москву и Питер могу вспомнить, да и там это не обязательное правило.

908 Сегодня первый день на линии после передачи в 1-е депо, по 15 маршруту.