Для справки неместным: подобное освещение (с лампами, "растущими" не из балюстрады) есть еще на Чкаловской.

На Чкаловской я тоже снимал, позже выложу)

На Чкаловской выполнено красивее.

Кто в курсе, зачем на Нарвской демонтировали верхний столбик освещения у эскалатора на подъём?

Да, кстати, уже давно его нет. Несколько лет точно

http://gorod-plus.tv/news/17706.html
Пишут, что открывается завтра, и что эти светильники на что-то заменили. Надеюсь, что только начинку.

В репортажах по ТВ показана какая-то световая линия туалетного вида, хотя есть надежда, что это была времянка

Ну если поменяли на линию, то еще ничо. Главное, чтобы не на убогие рожки, торчащие из балюстрады.

А что? Станция сама - то ещё убожесто по оформлению...

Новости на странице города:
> 3 декабря 2014 года торжественно открыта станция "Лиговский проспект" 4-ой линии питерской подземки.

Всё же как-то некорректно, станция же открылась после ремонта, а не вообще впервые. И не мне, конечно, судить, но ИМХО "питерская подземка" - пошлый журналистский штамп. Исправьте, пожалуйста, как-нибудь поприличнее.

Итак, послевкусие. Подземный зал - включено всё освещение, оно теперь белое; светится витраж, кроме нижнего ряда стёкол. Конечно, горбатого могила исправит, и если архитектура станции откровенно пошлая и пустая, но... Наклонный ход изуродован новым освещением, ибо оно, в отличие от прежнего, совсем не связано ни с вестибюлем, ни с подземным залом станции. Да, красиво сделано, но для такого оформления НХ и станция должна быть оформлена иначе. Например, как "Чкаловская". В вестибюле тоже что-то перепланировано, но что - я не понял.
В общем, можно только проблеваться ещё раз от такой архитектуры...

Цитата (Иван Волков, 05.12.2014):
> В общем, можно только проблеваться ещё раз от такой архитектуры...

Проблюйтесь где-нибудь в другом месте.

Цитата (Иван Волков, 05.12.2014):
> В общем, можно только проблеваться ещё раз от такой архитектуры...

Цитата (Assate, 05.12.2014):
> Проблюйтесь где-нибудь в другом месте.

Этот процесс не лишён истины по отношению к современному подходу ремонта станций, когда по своевольной прихоти отсосистов-подлизунов изначальный архитектурный замысел "слегка" меняется в сторону чего-то пошлого и примитивного! Причём без какого либо спроса и объяснений, словно станции метрополитена - это частная собственность.

Напомню, что блевотный рефлекс к капитальному ремонту станций Питерского метрополитена у горожан появился после появления вместо архитектурного здания самовольной пластиковой летающей тарелки на саморезах.

Цитата (Синий трамвай, 04.12.2014):
> Новости на странице города:
> 3 декабря 2014 года торжественно открыта станция "Лиговский проспект" 4-ой линии питерской подземки.

> Всё же как-то некорректно, станция же открылась после ремонта, а не вообще впервые. И не мне, конечно, судить, но ИМХО "питерская подземка" - пошлый журналистский штамп. Исправьте, пожалуйста, как-нибудь поприличнее

Кто-нибудь обратит внимание? А ещё культурная столица! "А ещё шляпу надел!" ©

Полностью поддерживаю Валентина и присоединяюсь к просьбе исправить на нормальный заголовок.