TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682ГН № 3234
  Москва,  ЗиУ-682ГН № 3234  —  маршрут 84
К/ст "Метро "Юго-Западная"

Автор: 03223 · Москва           Дата: 18 февраля 2009 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 26.09.2013 05:59 MSK
Просмотров — 275

Подробная информация

Москва, ЗиУ-682ГН № 3234

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:25.10.2007
Модель:ЗиУ-682ГН
Построен:12.1993
Заводской №:4853
Текущее состояние:Списан (12.2010)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2011
Примечание:До 25.10.2007 — 3353
Пришел с завода со стажерской перегородкой кабины (модель ГН).
Заводская окраска красный-белый,схема окраски https://transphoto.ru/photo/383182/ .

Заводская табличка была снята летом 1994 года.

В конце 90-х годов среднее окно перегородки кабины водителя (в двери) установлено в парке от модели ЗиУ-682В*,дверь заблокирована.

КР МТРЗ 2001 г. (Без подмен,при прохождении КР установлена стажерская перегородка кабины типа МТРЗ — средняя часть от модели ЗИУ-682ВОО,окраска снаружи целиком серый — внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне старого образца (типа ЗиУ-682Г00) обтянуты черным дермантином,установлена ремонтная табличка МТРЗ (черная образца 2001 года) с выбитой информацией : заводской номер машины 3353 — 4853 ;номер ремонта МТРЗ — 72 ; точная дата выхода с КР — 18.12.2001)

В 2006 г. перегородка кабины переделана на МТРЗ на обычную (по типу МТРЗ 2006 г.) под установку АСКП.

Работал на маршруте 84.

В конце 2010 года отправлен на МТРЗ,порезан,по документам прошел КВР с заменой кузова под номером 3234.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot S2 IS
Время съёмки:18.02.2009 15:04
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:3.5
Фокусное расстояние:13.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

26.09.2013 21:08 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
В 2009 году уже не могло быть ГН-ок. Весь подвижной состав был отурникечен в 2006 году.
–2
+0 / –2
26.09.2013 22:40 MSK
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Только турникетизация никак не может влиять на модель машины.
+2
+2 / –0
26.09.2013 23:19 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
Цитата (Гриша, 26.09.2013):
> В 2009 году уже не могло быть ГН-ок.

Здесь уже по сути Г00. Но с завода он был с учебной кабиной
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика