Андрею Лазареву: это серия ГОВ. В 1999 г лично их с завода привозил (4 шт.) №№ 236, 237, 238, 239. Этот № 228 настоящий № 238, а № 239 - настоящий № 236. Были в окраске цвета морская волна+белый. № 239 (236) - мой бывший. На нем отработал 7 лет. Он у меня всегда был красивый: с колпаками от Тойоты, впереди в левом углу с Серпом и Молотом. В салоне - мягкие сидения под чехлами, звуковой сигнал ставил воздушный. Несколько лет на линию выходят всего 21 троллейбус, новых закупок давно уже нет:( Сейчас этот № 239(236) тоже с чехлами, правда, впереди зря сняли эмблему ЗиУ. Готовился под Победный, но не успели. Я уже полтора года как на № 244.
О случаях перенумерации см.мой комментарий выше. Еще и потому, что старые троллейбусы оказываются более крепче, но нельзя же более высокий № списывать! Вот и меняют маленький № на большой и наоборот.
Теперь на линии после 21 часа 3,5 троллейбуса:) а именно - пятёрок 1, шестёрок 2, одиннадцатых половинка (ибо он уходит последний раз с конечной маршрута в 21:03). Всё же 17% троллейбусов на линии, думаю автобусы этим похвастаться не могут.
Зато водитель может посмотреть "спокойной ночи малыши", вечерний телесериал, ребенку сказку почитать на ночь:)) Мне, заканчивающему работу после полуночи, не понять этих радостей:)
链接