Moscou, ZiU-682V N°. 3054; Moscou — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991) — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Moscou,

ZiU-682V

N°. 3054

— ligne 17

Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)

Бородинский мост

Скан из набора открыток по Москве, издательство "Правда", 1987 год, автор фотографии неизвестен

Posté par С. Чекалкин ·

Ijevsk Date: 1987

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 26.12.2013 23:34 MSK
Vues — 762

Infos détaillées

Voter

Bilan: +17

Кот-777	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Kardail	+1
Александр Звягин	+1
Kosta1466	+1
FanUmbrella	+1
Александр Сологубов	+1
Alexandr Matr	+1
Бараш Алексей	+1
пассат	+1
Владислав Лысов	+1
Karol95	+1
Денис Волотовский	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
nss991	+1
Jan de Vu	+1
Aviateur	+1

Lien permanent vers cette photo

Moscou, ZiU-682V N°. 3054

Opérateur/Dépôt:	Central Facility
Depuis...:	05.1984
Modèle:	ZiU-682V
Construit:	10.1979
N°. de série:	13495
État actuel:	Renuméroté ou transféré dans la ville (11.1989) Retiré
Service:	Régulier
Remarques:	05.1984 ex 5238. 11.1989 to 3207
Заводская окраска — целиком рыжий КР1 МТРЗ 1982 г. (окраска : снаружи серый с синей полосой по юбке — внутри серый,заводская табличка сохранена и закрашена) КР2 МТРЗ 1985 г. (окраска "шипиловский" цвет,подоконная фанера ламинированная с рисунком "паутинка",заводская табличка сохранена и закрашена) Работал на маршруте 17. Списан под номером 3105 в "шипиловской" окраске,номер 3105 при списании нанесен на троллейбус.

Paramètres de caméra

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 1

09.06.2018 20:48 MSK
Lien

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kalouga

Photos: 1552 · Rédacteur général

Это 3054 http://transphoto.ru/vehicle/375482/ ,17 маршрут.И всегда он по 17 ходил,был закреплен за ним.А сам маршрут тогда был от Озерной до Лужников,позднее (в 1989,если мне память не изменяет) его разделили на 17 до Киевского и 79 от Лужников до Смоленской (разворот как у 39),причем машины там стали работать Краснопресненские (с бортовыми 33**).

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.