Улица Тараса Шевченко.
Наверное всем ташкентским любителям уже знакома эта фотография. Наконец она и на СТТС:)

Старый милый сердцу Ташкент..

А что за машина была 2205 ?

NAVROZ?

Цитата (Михаил Чукалов, 06.01.2014):
> NAVROZ?
"НАВРЎЗ"(Зороастрийский новый год) - так назывались эти троллейбусы от начала (ещё до появления их на Ташкентских улицах), и эта табличка заводская (Энгельсовская). Хоть многие называют эту модификацию "Южный вариант", но я считаю, что правильно её называть именно "Навруз", т.к. кроме Ташкента, я только в Москве две или три машины такие видел, и ни на каких других югах их не замечал (Вроде где-то в Сибири ещё одна была).

Цитата (Домиан, 06.01.2014):
> Хоть многие называют эту модификацию "Южный вариант", но я считаю, что правильно её называть именно "Навруз", т.к. кроме Ташкента, я только в Москве две или три машины такие видел, и ни на каких других югах их не замечал (Вроде где-то в Сибири ещё одна была).

В Кривом Роге было две гармошки южного исполения. Причем, на одной из них на передней двери есть надпись "Для Ташкента"!

Гармошки уже наверное не "НАВРУЗЫ", а вот двухосные - да.

В любом случае, были афинские ЗиУ с такими форточками.

Цитата (Дальнобойщик, 07.01.2014):
> В Кривом Роге было две гармошки южного исполения.

Этот в Таганроге http://transphoto.ru/photo/407698/ такой же?

У Афинских хоть и были подобные форточки (правда без тонировки), но буквы в индексе персональные. И у "НАВРУЗа" наверняка своя буква была(или целых шесть), какая ещё может быть причина для официальной таблички на борту? Жаль, что нет таблички с данными машины, но хоть на Тролзе - то должно что-то сохраниться, времени-то прошло не много.

Цитата (Ааре Оландер, 06.01.2014):
> Этот в Таганроге http://transphoto.ru/photo/407698/ такой же?

Да.

В каком то году 1388 ездыл на 20 м а потом после закрития 1 депо на 3 м с номером 3 го депо