Вы меня извините, но по превью подумал - почему моя фотография здесь?
Дело в том, что последнее фото поезда я сделал на этом самом месте, точно в таком же положении, также на развороте, но это была 093+094.

Спасибо за фото, хоть они и однообразные все, но все же интересно их смотреть.
Может мне по такому поводу оффтопный пост в жж запилить? Пусть все узнают про достопримечательность, даже не фанаты.

Конечно, нужно, Саша.

Запиливайте

Олег, посмотрите какой гигантский радиус поворота. А вы говорили, что «сцепное устройство поезда было спроектировано таким образом, что второй вагон практически повторял траекторию первого». Ну разве это реально с таким радиусом поворота ездить в современных городских условиях ? Как водитель говорю, что это просто нереально. Я вот сейчас работаю на ЛиАЗ-6212, так я и на нём-то с трудом к остановкам подъезжаю и отъезжаю. А уж сколько раз было, что мне приходилось выруливать на встречку, когда какой-нибудь ... встал прямо на повороте. Так это при всём при том, что у меня прицеп при повороте смещается максимум на 0,5м от тягача, а не как здесь, почти на целую полосу.