Где-то читал, что трамваю запрещено использовать задний ход

Цитата (Ale-nov11, 21.01.2014):
> Где-то читал, что трамваю запрещено использовать задний ход

И покажите этого умника? А манёвры?!

Цитата (Ale-nov11, 21.01.2014):
> Где-то читал, что трамваю запрещено использовать задний ход

Возможно на тех вагонах где нет маневрового пульта.

По ПТЭ запрещено делать это в одно лицо, без помощника. В данном случае помощника не видно.

Цитата (Александр Конов, 21.01.2014):
> По ПТЭ запрещено делать это в одно лицо, без помощника.
Вообще или на вагонах без маневрового пульта?

В Москве — вообще. В других городах не знаю. Маневровыми пультами никто не пользуется (единичные случаи есть, но это не в счёт).

Я писал об это недавно. Должностная инструкция водителя, пункт 29. Понятно, что из каждого правила есть исключения, обусловленные ситуацией и здравым смыслом.

Сегодня исключений было много. Да и перспектива разбить новый вагон никого не обрадует.

В данном случае было бы вполне уместным управлять вагоном с маневрового пульта.

Цитата (Александр Конов, 21.01.2014):
> В Москве — вообще. В других городах не знаю. Маневровыми пультами никто не пользуется (единичные случаи есть, но это не в счёт).

А как же маневры по депо, если в других городах?

Цитата (Александр Конов, 21.01.2014):
> В Москве — вообще. В других городах не знаю.

В СПб - если вагон не оборудован задним постом - помощник обязателен, иначе управление должно вестись с заднего поста.

Цитата (Александр Конов, 21.01.2014):
> Маневровыми пультами никто не пользуется

У нас только их и используют при движении задним ходом.

Таки соскучившихся по нарушениям ПТЭ - приезжайтк к нам в Ташкент.
Развороты на треугольнике в одно лицо с пассажирами, сдача назад в одно лицо на скорости, буксировка-толкание с пассажирами, лазанье на крышу и под вагон под напряжением для мелкого ремонта, провоз в кабине до 3 человек - это, и многое другое - только у нас.
Welcome :-)

Этой ночью вагоны ночевали на улице и водители не покидали их - http://www.kublog.ru/blog/3477.html

На маневрах без заднего хода никак. По депо водители-подгонщики при перегонке вагонов работают обычно в паре, одна едет, другая идет перед вагоном, переводя стрелки. На линии в роли помощника выступает кондуктор. Где на линии нужно ездить задним ходом? Маневры по кольцу без запасных путей или развилке, чтобы пропустить вагоны; выезд из под простоя, если кольцо недалеко; одновременный въезд двух вагонов на однопутный участок. На спецвагонах задний ход обычное дело, помощником выступает путеец или контакткник. Обычно даже есть ломик рядом с последней дверью для перевода стрелок при движении задним ходом.

Уважаемые пользователи, я являюсь водителем трамвая. В данном случае, это грубейшее нарушение не только ДИВ, но и ПТЭ не в зависимости от ситуации и погодных условий. Всегда при осаживании вагона назад должен быть сопровождающий либо водитель управляет вагоном с маневрового пульта.

Водитель по зеркалам смотрит. Конечно так нельзя, но если очень надо можно.

В любой ситуации нельзя, даже если установлены все зеркала заднего вида. Это депремирование на 100% и изъятие талона с записью в книжке водителя.

Алё. На вас падает дерево. Кто в этот момент будет про талоны какие-то думать? Да и новый вагон, руководство депо поймёт и простит водителя, который видел падающее дерево, но всё сделал по инструкции? Есть понятие "форс-мажор", когда правила отступают куда подальше.

Кстати, а может кто-нибудь объяснить, почему на трамвае нельзя ездить задним ходом без всяких там помощников и пультов?

Цитата (03223, 22.01.2014):
> почему на трамвае нельзя ездить задним ходом без всяких там помощников и пультов?

Собственно проблема такая же, как на любом большом транспорте: нихрена не видно, что там сзади за тобой стоит. Хотя, на фурах задом ехать страшнее: трамвай хоть сквозь салон показывает то, что происходит за окном, а на фуре и даже на Соболе(я тут всё купить хочу и катался уже на смотринах) - вот там очень не хватает возможности посмотреть в зеркало в салоне.

Цитата (Володя, 22.01.2014):
> Собственно проблема такая же, как на любом большом транспорте: нихрена не видно, что там сзади за тобой стоит.

Я вроде сейчас посмотрел на календарь, и на нём написано 2014-й год. Если я не потерялся во времени, то ещё несколько лет назад на ОТ (в Москве, по крайней мере) начали устанавливать такие незамысловатые устройства, как камеры.
P.S. Если что, это претензия не к тебе, а к давно устаревшему пункту должностной инструкции

Цитата (03223, 22.01.2014):
> к давно устаревшему пункту должностной инструкции

Он устареет, когда будет проекционный экран стоять на лобовике и показывать, что происходит за кадром зеркала. Есть устройство проще и дешевле камеры: парктроник;) Есть решения для фур, даже с аналоговыми выходами на аварийную остановку.

Господа любители и просифоналы - не думаете ли Вы, что из-за использования в 2014 году инструкций 197* года ЭТ и пользуется дурной славой медленного уродца, портящего город и мешающего другим участникам дорожного движения?
Почему автобусы сдают задом? грузовики сдают, Соболи и пр тоже - а вот суперсовременному трамваю 21 века нельзя..
Посигналил и поплелся 5км/ч позванивая... в чем проблема то?

ПДД

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Цитата (03223, 22.01.2014):
> ещё несколько лет назад на ОТ (в Москве, по крайней мере) начали устанавливать такие незамысловатые устройства, как камеры

Ни разу не выдел ни одной камеры заднего хода на трамвае. На 623 у нас камер нет вообще нигде.

http://www.youtube.com/watch?v=uw3DeY6wie8
Вот так у нас водители едут задним ходом. Обратите внимание - совмещенка, впереди остановки и переходы, люди стоят на проезжей части и ждут трамвая(только в другую сторону). Хорошо видно что стоит кондуктор на задней площадке и наблюдает за ситуацией.

Все верно - ПДД не запрещают движение задним ходом. А безопасен маневр или нет - решает водитель - верно?

мне кажется когда выбор стоит между задним ходом и сохранностью новенького вагона лучше дать задний ход

Небольшой "срач": первое сообщение набрало -32 балла, при том что информация в сообщении была верной (было подтверждено ниже), оно не содержало оскорблений и не нарушала Правила.
Я конечно не любитель подобных разбирательств, но думаю интересно было бы посмотреть на список проголосовавших.

PS А слабо так? - http://s019.radikal.ru/i608/1401/26/80ab71a76dad.jpg

Цитата (Ale-nov11, 28.01.2014):
> Небольшой "срач": первое сообщение набрало -32 балла, при том что информация в сообщении была верной (было подтверждено ниже)

Не расстраивайтесь, просто народ ещё не забыл милейшее питерское видео, где длиннющая вереница трамваев довольно-таки стройно едет задним ходом из одного конца Купчино в другой. Ну и маневровые пульты в хвосте вагона не видел только слепой или незарегистрированный на СТТС.

Цитата (Ale-nov11, 28.01.2014):
> PS А слабо так? - http://s019.radikal.ru/i608/1401/26/80ab71a76dad.jpg

Единственное облечённое властью на сайте лицо, участвовавшее в обсуждении, забанить невозможно даже теоретически, да и не за что. Зато он может забанить всех остальных, хотя в данном случае опять же не за что, если они и заблуждались, ставя минусы, то делали это искренне, а не играли в минусацию.
P.S. Эти минусы на лимит не влияют, а значит, никого не интересуют:)

Цитата (Ale-nov11, 28.01.2014):
> PS А слабо так? - http://s019.radikal.ru/i608/1401/26/80ab71a76dad.jpg

Можно и так: http://prntscr.com/2nin0a