Самый бледный стандартный окрас. Шильдики ЗиУ тоже закрасили. Зря они решётки на переднем борту в голубой цвет выкрасили. Гораздо эстетичнее было решётки оставить чёрными, а шильдики подкрасить в исторические цвета: краснокирпичный с серебренным контуром и надписью ЗиУ.

Решетки выкрасили нормально, мне очень нравится! Зато троллейбус отличается от всех остальных!

Нормальная машина, обычного новороссийского стандарта.

маляры назвали этот цвет небесно голубым. моя машина имеет самый светлый окрас из всех стандарцев.

но решётка мне то же больше нравилась бы чёрной

Цитата (АЛЕКС54Т, 31.01.2014):
> маляры назвали этот цвет небесно голубым. моя машина имеет самый светлый окрас из всех стандарцев.

Маляры не учли то, что краска выцветает со временем. Тот небесно голубой превратился в никакой голубой.

в выгоревший голубой.

Саша??? Я что-то не понял, с какого "переляпу" у тебя веревки на бочине???

Поясните несведущему (но любопытному) - почему Юрию так интересно, где у Александра верёвки?

Цитата (ArsenZP, 14.02.2014):
> Поясните несведущему (но любопытному) - почему Юрию так интересно, где у Александра верёвки?

Потому, что он только на крыше их возит! А тут САША повесил их на бочину!!! И Саша мой лучший друг, с ним я больше всего общаюсь!)

Цитата (Юрий Соленый, 14.02.2014):
> Потому, что он только на крыше их возит! А тут САША повесил их на бочину!!!

Это главная проблема троллейбусов в Новороссийске?

Да! Я считаю, что было бы не плохо, если все наши троллейбусы возили веревки на крыше!

Цитата (ArsenZP, 14.02.2014):
> Поясните несведущему (но любопытному) - почему Юрию так интересно, где у Александра верёвки?

Школота такая школота.

Цитата (Юрий Соленый, 14.02.2014):
> Саша мой лучший друг, с ним я больше всего общаюсь!)

Так может быть следовало бы спросить у Саши лично, если он твой лучший друг? 99,9..% посетителей сайта совершенно по барабану, с какой стороны у Саши веревки.

А зачем вообще веревки на крыше? И почему не используют штангоуловители? Так ведь удобней.

Не используют, ибо город у нас такой! Читайте комментарии к 41 машине!

А к веревкам уже все привыкли...

Цитата (Юрий Соленый, 23.02.2014):
> Читайте комментарии к 41 машине!

Почитал, не убедительно. Надо ездить нормально, заправлять веревки и по правилам спецучастки проходить - тогда всё хорошо будет, ну и соответственно правильно обслуживать барабаны и веревки.

Цитата (Иванов Иван, 23.02.2014):
> Почитал, не убедительно. Надо ездить нормально, заправлять веревки и по правилам спецучастки проходить - тогда всё хорошо будет, ну и соответственно правильно обслуживать барабаны и веревки.

Нужно в первую очередь иметь нормальную КС, отрегулированную по высоте и с адекватным контактным проводом. Нужно иметь отсутствие фур, которые постоянно приходится объезжать водителям. И еще, не советую всерьез воспринимать комментарии из города. Половина из них- чей-то вымысел или обывательское мнение.

чтооооо??? какая кс? какие шу? сэр вы я явно не в тот мир попали.

Если мне дадут новую машину, с завода, то буду настаивать на сохранении в рабочем состоянии штатной системы ШУ, а может и на 102ю верну ее!

Цитата (Сергей М98, 25.02.2014):
> Если мне дадут новую машину, с завода, то буду настаивать на сохранении в рабочем состоянии штатной системы ШУ, а может и на 102ю верну ее!

Видимо как-то не срослось...

Цитата (Yuriy_Salt, 30.09.2017):
>
> Видимо как-то не срослось..

А в чем смысл этого сформулированного в провокационном ключе комментария? Какая информационная подоплёка? В чём информационный повод? К чему это всё?

Ну просто так написано: "буду настаивать". А в итоге ничего... Вот я и высказал свое предположение. Ничего провокационного в этом комментарии не вижу.

Цитата (Yuriy_Salt, 30.09.2017):
> . Вот я и высказал свое предположение. Ничего провокационного в этом комментарии не вижу.

Чистейшая провокация и выдумывание информационного повода, который может послужить началом конфликта. А коли придрался к комментарию, то надо внимательно его читать:
Цитата (Сергей М98, 25.02.2014):
> Если мне дадут новую машину, с завода, то буду настаивать на сохранении в рабочем состоянии штатной системы ШУ,
Получена новая 42 машина в которой сохранена в рабочем состоянии система ПШУ. Читаем далее:


Цитата (Сергей М98, 25.02.2014):
> а может и на 102ю верну ее

Когда получена новая машина, смысл ставить ШУ на 102, да здесь и не сказано утвердительно: "верну на 102 машину", а написано "а может и". Зачем в архиве находить комментарий 2014 года,в нем желаемое вырывать из контекста, чтобы кого-то в чем-то уличить?

Господи. Я просто открыл фотографию и увидел комментарий только сейчас. Тут говорится именно про ШУ. Поставить барабаны и прикрепить тросы - дело 30-40 минут. Написано же: "Если мне дадут новую машину, с завода, то буду настаивать на сохранении в рабочем состоянии штатной системы ШУ". Не припомню, чтобы на 42-й кто-то пытался установить (оставить) ШУ.

Цитата (USSR-88, 30.09.2017):

> Зачем в архиве находить комментарий 2014 года,в нем желаемое вырывать из контекста...

1. Покажи мне пункт правил сайта, где запрещено отвечать на комментарии, оставленные некоторое время назад.
2. Я ничего не вырывал. Человек получил новую машину, не стал ставить ШУ, при том что он "настаивал" (судя по комментарию) на их сохранении. Я констатировал факт, написал свое предположение, что "Видимо как-то не срослось".
Я вот не пойму, что я такого написал, что ты принял это за провокацию? Я ни к кому не обращался вообще. Я что, такой "особенный" пользователь сайта? Мне нельзя оставлять комментарии к фотографиям? Интересно.

Цитата (Yuriy_Salt, 30.09.2017):
> Не припомню, чтобы на 42-й кто-то пытался установить (оставить) ШУ.

А зачем если есть ПШУ? На 42 машине конструктивно МШУ не предусмотрены, да и барабанов сзади у нас нет. Не путай с 43-47. И чего ты прицепился к этим ШУ?

Цитата (Yuriy_Salt, 30.09.2017):
> Покажи мне пункт правил сайта, где запрещено отвечать на комментарии, оставленные некоторое время назад.

Я задал вопрос "зачем?", а не "на каком основании?".

А ты знал, что эти барабаны можно установить? Самому. Ты знал, что если будут тросы, ПШУ будут гораздо эффективней? При опускании токоприемников с помощью ПШУ, их не будет болтать в разные стороны.. Я не прицепился. Я же объяснил, что я всего лишь констатировал факт, а ты развел дискуссию :-)

Ну вот мой ответ: Захотелось мне.

Цитата (Yuriy_Salt, 30.09.2017):
> А ты знал, что эти барабаны можно установить? Самому.

Это внесение изменений в конструкцию, причём несанкционированное.

Цитата (Yuriy_Salt, 30.09.2017):
> Цитата (Сергей М98, 25.02.2014):
> > Если мне дадут новую машину, с завода, то буду настаивать на сохранении в рабочем состоянии штатной системы ШУ, а может и на 102ю верну ее!
>
> Видимо как-то не срослось...

Видимо да!

Позвольте и мне вставить свои 10 копеек!

Да, я когда работал на 102, я хотел вернуть штатное ШУ на машину, но в связи с тем, что я получил новую машину на которой уже установлена система ПШУ,а не МШУ (не надо путать эти устройства, это 2 разных типа ШУ) необходимость в установке МШУ отпала.
А на 42 машине конструктивно ответствует МШУ (сзади под стеклом), потому что не захотел их устанавливать заказчик, т.е. депо.

Кстати и при МШУ, штанги кидает в разные стороны не хуже, а еще и бывают веревки запутываются, при срабатывания ПШУ, штанги опускаются по направляющим и все - от силы они могут крест накрест сложится, но при выпуске воздуха они исходное положение займут.

PS
Юра не надо в очередной раз искать повод с кем-то поругаться на сайте. Только из-за того, что кто та обгадил вашу идею по поводу восстановлении ШУ на 40 машине, если надо то выскажите претензии в лицо, а не цепляться к словам которым уже 3,5 года как опубликованной только для того, чтобы в очередной раз выставить себя "жертвой" разборки.

------

И не лень это было сидеть и искать данный комментарий - Вы мня не перестаете удивлять. Хоть перед сном посмеялся большое Вам спасибо! :)

Я его не искал. Он просто попался мне на глаза только сейчас...

Кстати восстановление ШУ на 40-й временно приостановлено. Отсутсвуют ограничительные кольца. На складе ничего нет, все на металл продали.