TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Odessa, Tatra T3R.P Nr 4037
  Odessa,  Tatra T3R.P Nr 4037  —  linia 5
 Tatra T3R.P Nr 2956  —  linia 5
К/ст "Аркадія"
Вагон 2956 5 маршрута — в тупике

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Odessa           Data: 7 lutego 2008 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 26.05.2008 19:10 MSK
Odsłon — 1025

Dokładna informacja

Odessa, Tatra T3R.P Nr 4037

Zajezdnia:Tramway depot #1
Od...:2007
Model:Tatra T3R.P
Wyprodukowany:1984
Numer fabryczny:173639
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (09.2022)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:2007 ex Tatra T3SU; 25.07.1997 ex Ilyich tramway depot. 09.2022 to Depot #2
До 2003 — СМЕ 4037+4038

Принят в инвентарь трамвайного депо им. Ильича 15.08.1984.
Ввод в эксплуатацию: 15.08.1984.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Модернизирован в 2007.

Komentarze · 13

26.05.2008 23:13 MSK
Link
RISHI76 · Krzywy Róg
Zdjęć: 4
ДВА БРАТА
0
+0 / –0
26.05.2008 23:48 MSK
Link
iG · Rostov-na-Donu
Zdjęć: 1276
Ух ты...оригинально
0
+0 / –0
27.05.2008 09:45 MSK
Link
Zdjęć: 774
а фотографию можно было бы и повернуть, чтоб Татры не упали;)
0
+0 / –0
27.05.2008 18:00 MSK
Link
LAEN · Lwów
Zdjęć: 2408
мда, горизонт немножечко завален :-)
0
+0 / –0
27.05.2008 20:02 MSK
Link
Tram · Moskwa
Zdjęć: 2
Да, редко, когда тупики пользуют.
0
+0 / –0
27.05.2008 20:19 MSK
Link
Zdjęć: 244
По накату на рельсах видно..
Кстати, а в чем заключается "Одесская модернизация"?
0
+0 / –0
27.05.2008 22:06 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Одесская модернизация - принципиально это то же, что московские МТТЧ и пражские T3RP. Глобальный КВР кузова и ходовой, замена салона, установка тягового привода Cegelec TV Progress.
0
+0 / –0
29.05.2008 10:09 MSK
Link
Alex
Заметьте отличия во внешности - 2956 из первых модернизатов, а 4037 - 2007 года
29.05.2008 10:10 MSK
Link
Zdjęć: 774
маршрутоуказатель уродский
0
+0 / –0
08.06.2008 22:32 MSK
Link
Zdjęć: 7547
2956 - это самый первый модернизат.
4037 - предпоследняя версия модернизации. Начиная с вагонов, вышедших в 2008 г. качество табло еще хуже.
0
+0 / –0
10.08.2008 00:09 MSK
Link
Alex
Разве не 4020 первый модернизат?
Хронология модернизации
2001-2003 ставят полупантографы. Сиденья поролоновые, почти все в куски сейчас порвали
2003-2004 сиденья вандалоустойчивые
2004-2006 -//-, но другой формы
2006-2007 сиденья - "унитазы", табла в прямоугольной окантовке
2007-н.в. ставят отвратные красные табла (3320,3329,2953,3268,3296,4036,4023)
24.01.2022 20:22 MSK
Link
Brak zdjęć
Очень жаль, что у нас нет больше ни этого кольца в исходном виде, ни той Аркадии, которую под один горячий шумок мы потеряли.
Этот тупик был бы просто идеальным, для мелкого обслуживания и техосмотра вагонов, которые могли бы на время капитального ремонта Преображенской/Пантелеймоновской обслуживать 4 маршрут по исторической схеме 2012 "Аркадия-Парк Шевченко".
Но ничего никому не надо. Всех всё устраивает.
Застой продолжается
0
+1 / –1
05.11.2022 17:18 MSK
Link
retrobus · Nowy Jork
Zdjęć: 203
Т.е. тупик можно было использовать в обоих направлениях. В каком его чаще использовали?
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика