TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Poczdam, (unknown) Nr 312; Poczdam, Siemens Combino Nr 400
  Poczdam, (unknown) Nr 312 
 Siemens Combino Nr 400 

Autor: Robert Leichsenring · Poczdam           Data: 15 lutego 2014 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 17.02.2014 13:06 MSK
Odsłon — 489

Dokładna informacja

Poczdam, (unknown) Nr 312

Zajezdnia:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Od...:1992
Model:(unknown)
Wyprodukowany:1992
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Techniczny
Notatka:Снежный отвал. Построен BVG

Poczdam, Siemens Combino Nr 400

Zajezdnia:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Od...:≈ 01.2010
Model:Siemens Combino
Wyprodukowany:1996
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (2020)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:≈ 01.2010 ex Bern, 400; 12.2007 ex Potsdam, 400; 10.2000 ex Geneva, 855; 08.2000 ex Potsdam, 400; 07.1999 ex Bern, 400; 05.1999 ex A Coruña, (601); 15.04.1999 ex Alicante, (n/n); 02.1999 ex Rotterdam, (601); 02.1999 ex Amsterdam, 601; 12.1998 ex Oberhausen, (400); 11.1998 ex Essen - Mülheim an der Ruhr, (400); 11.1998 ex Rhein-Neckar, (400); 10.1998 ex Augsburg, (400); 05.1998 ex Basel, (400); 03.1998 ex Erfurt, (400); 11.1997 ex Barcelona, (400); 08.1997 ex Potsdam, 400; 04.1997 ex Vienna, (855); 11.1996 ex Düsseldorf, 3602; 10.1996 ex Potsdam, 855. 2020 to work service
Прототип серии, в 2001 г. передан в музей, с 2010 г. снова линейный,
после схода с рельс 21.11.2010 г. не работал (ремонт на заводе Сиеменс), с июля 2012 снова на линии.
С апреля 2018 г. перестроен для испытании системы беспилотного передвижения. Не работает с пассажирами.

Prototype.
Was used between 1996 and 2000 as demonstration tram in many cities: Düsseldorf (as 3602), Essen, Augsburg, Berlin, Vienna, Barcelona, Erfurt, Basel, Alicante, A Coruna, Amsterdam, Rotterdam, Brussels, Bern, Zürich and others.

In 2001, the tram was officially granted the status of museum tram in Potsdam, but in 2010 (after a stay in Switzerland) it was reinstated in the normal passenger service.
In 2018, this tram was chosen as a test vehicle for autonomous driving. There are no tests with passengers.
The tram's status is therefore 'not released for passenger traffic'. This has to do with its current condition, with its installation as an autonomous driving vehicle.

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика