А где фирменный стиль бортовых потеряли?

Дак троллейбус не куплен. Временно бортовой приклеили. Если купят - нарисуют фирменный

А кто водитель? Из пользователей СТТС его кто-то хорошо знает? Рассказали бы о впечатлениях

Правый нижний угол пострадает быстрее всех. Особенно со скоростью уборки сугробов у нас...

Как, екатеринбуржцы, понравился вам сей тролзовский девайс?
В Петербурге сия конструкция вызывает радражение как со стороны пассажиров, так и кондукторов. Про часы "пик" скромно не пишу-в салоне стоит тихий трехэтажный русский разговорный.

Цитата (Cruis95, 23.02.2014):
> радражение

откуда это известно?

Цитата (Cruis95, 23.02.2014):
> В Петербурге сия конструкция вызывает радражение как со стороны пассажиров, так и кондукторов.
Новосибирск присоединяется. )) Сразу прозвали электроПАЗиками, потому что две остановки в пиковину и салон битком.

Салон действительно неудобный. В районе заднего моста очень узко. Также как и на задней площадке. Из-за больших постаментов в салоне места мало. Вообщем и целом он будет пригоден на маршрутах с малым пассажиропотоком. Салон Оптимы удобней будет.

Цитата (Ivaner, 23.02.2014):
> В районе заднего моста очень узко. Также как и на задней площадке.

Нужно просто накапливаться в передней части салона)

Цитата (Ivaner, 23.02.2014):
> Из-за больших постаментов в салоне места мало.

В Мегаполисе больших постаментов меньше, чем в других низкопольниках. Вот сзади шкаф действительно неприятный.

Учитывая, что всю жизнь в Екатеринбурге набивались на заднюю площадку, то теперь пассажиры будут учиться набиваться в середину салона. Сам почувствовал неудобство салона на себе. Однако слов нету - по сравнению с нашими ЗИУ, это просто иномарка. Но в Питере ездил на БКМе, он помягче идет. А так 308 очень привлекательный аппарат. Разгоняется быстро, тормозит плавно (У оптим замечалось некоторое поддергивание). Новая подвеска ямки проглатывает "на раз", хотя надо будет посмотреть на ходовую после 3х месяцев работы. В целом понравилось, но местечка для "Уралмашевский маршрутов" мало в салоне.

Пол там очень скользкий ещё в добавок

Нормально у Оптимы с торможением. Это может ездил на экземпляре с неисправностью, либо же водитель так тормозил. А подвеска хорошая это пока. Сходит на первый плановый ремонт и подвеска уже не будет такой. У сибирской машины было именно так.

Цитата (Ivaner, 23.02.2014):
> У сибирской машины было именно так.

Которая СТ 6217? Так там другой тип подвески совершенно. Московский и тамбовский опыт показывает, что с плавностью хода у Мегаполисов с годами хуже не становится.

Да он самый. Понятно что там другая подвеска. Но когда сибирский был новеньким, то все неровности хорошо брал, мягко. Оптима на неровностях хуже себя ведет.

Цитата (Илья Еремеев, 23.02.2014):
> по сравнению с нашими ЗИУ, это просто иномарка.

Дэу Матиз :)

Цитата (Евгений Кузнецов, 25.02.2014):
> Дэу Матиз :)

Ну, кстати, и Матиз комфортабельнее классических Жигулей)