Невероятно, но факт - на той неделе заметил на 251 штангоуловители. Не померещилось, позже с ШУ увидел 253.

Итого уже 3 троллейбуса с рабочими ШУ. Возможно и на 254, 256, 252 тоже когда нибудь сделают.

Да, для Макеевки это действительно невероятно :) Ещё бы контактную сеть в порядок привели - она на многих участках новая - 2007-2010 годов, а висит соплями, как где-нибудь в Средней Азии.

Помимо всего этого, на 5 маршруте в ЮМЗиках стали объявлять остановки через микрофон!

Сегодня ехал в 220, и на перегородке кабины и салона проступил номер 1988, что бы он мог значить?

А, значит всё-таки 1988.
В 2009 году нашу родную 220 отправили в Днепропетровск, оттуда она вернулась к нам под номером 116, а вместо 220 прислали днепропетровскую 1988. Причём она была неКРенная, с днепропетровскими надписями, а на КР она ходила потом в 2010 году.
Надо бы всё это разделить в базе, да как-то всё руки не доходят.

Эксперимент с ШУ безуспешно окончен? :)

На 251 вчера ШУ были рабочими, а на 253 действительно, уже опять верёвки сбоку болтаются...

многие предприятия, в том числе и наше, просто не хотят заморачиваться с заказом пружин. Да и 90 процентов наших водителей предпочитают закидушки обычные