Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Moskau, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr. 6456
  Moskau Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr. 6456 
Fahrgastraum, Blick nach hinten

Autor: Савин Роман · Moskau           Datum: Donnerstag, 12. Juni 2008

Statistik

Veröffentlicht: 16.06.2008 17:23 MSK
Aufrufe — 443

Detailinformation

Moskau, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr. 6456

Betrieb/Depot:Northeastern Facility
von...:2006
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Baujahr:2006
Fabriknummer:14
VIN:XTU52650060000014
Status:Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status (08.2013) Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва:
С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69.
С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13.

Kommentare · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Link
Fotos: 14
Салон на МАРЗовский похож
0
+0 / –0
31.10.2009 15:59 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.
0
+0 / –0
31.10.2009 17:56 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.
0
+0 / –0
31.10.2009 18:01 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?
0
+0 / –0
31.10.2009 18:08 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..