Moszkva, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 6456 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

— 6456

Utastér, hátrafelé

Készítette: Савин Роман ·

Moszkva Dátum: 12 június 2008 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 16.06.2008 17:23 MSK
Megtekintések — 443

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +9

Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Борис Абызов	+1
PRESSA74	+1
LLirik	+1
AS	+1
Чока	+1
ZZ-TOP	+1
Shurik	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 6456

Kocsiszín/üzem:	Northeastern Facility
kezdete:	2006
típus:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
Gyártási év:	2006
Gyári szám:	14
VIN:	XTU52650060000014
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (08.2013) Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва: С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69. С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13.

Kommentek · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Link

Nestandart

Képek: 14

Салон на МАРЗовский похож

+0 / –0

31.10.2009 15:59 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.

+0 / –0

31.10.2009 17:26 MSK
Link

Nestandart

Képek: 14

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=77

+0 / –0

31.10.2009 17:56 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.

+0 / –0

31.10.2009 18:01 MSK
Link

ТарасБ ·

Szentpétervár

Nincsenek képek

Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?

+0 / –0

31.10.2009 18:08 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.