Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 6456
  Moscow Trolza-5265.00 “Megapolis” # 6456 
Matkustamo, näkymä taakse

Kuvaaja: Савин Роман · Moscow           Kuvauspäivä: 12 kesäkuuta 2008 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 16.06.2008 17:23 MSK
Näyttökerrat — 443

Tarkemmat tiedot

Moscow, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 6456

Liikennöitsijä/varikko:Northeastern Facility
Tulo:2006
Malli:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Valmistettu:2006
Sarjanumero:14
VIN:XTU52650060000014
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (08.2013) Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:08.2013 to 6454; 19.12.2020 to Smolensk, (6454)
Москва:
С 2006 г. по 09.08.2012 г. работал на маршруте №69.
С 09.08.2012 г. работал на маршруте №13.

Kommentit · 6

31.10.2009 15:58 MSK
Linkki
Kuvat: 14
Салон на МАРЗовский похож
0
+0 / –0
31.10.2009 15:59 MSK
Linkki
Чока · Tambov
Kuvat: 119
Вы что, совсем? Ничего общего с МАРЗом.
0
+0 / –0
31.10.2009 17:56 MSK
Linkki
Чока · Tambov
Kuvat: 119
И что тут похожего? Форма сидений? Они, кстати, в МАРЗе совсем другие, более удобные. А ещё их больше, чем у Мегаполиса. Потолок другой, у Мегаполиса ещё и более высокий, поручни совсем разной конфигурации. В общем, похожего не вижу. Впрочем, так и должно быть, если одна машины низкопольник, а другая высокопольник.
0
+0 / –0
31.10.2009 18:01 MSK
Linkki
ТарасБ · Pietari
Ei kuvia
Поручни похожи. Места крепления поручней друг с другом тут серые, там не покрашены - голый металл, но выглядят очень похоже.
Кстати, тут видно, как торчит колёсо и мотор в проход.
Вот я заметил такую вещь: у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана? Почему тут так нельзя было сделать?
0
+0 / –0
31.10.2009 18:08 MSK
Linkki
Чока · Tambov
Kuvat: 119
Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> Почему тут так нельзя было сделать?

Это надо лезть под машину и смотреть.

Цитата (ТарасБ, 31.10.2009):
> у ранних низкопольников ВМЗ тоже мотор торчал в проход, потом исправили - то есть мотор переставили, изменив угол кардана?

Вот мне что-то кажется, что старые ВМЗ были тише, а новые шумноваты, нет?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.