Iwanowo, ZiU-682G [G00] Nr. 463

Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Iwanowo,

ZiU-682G [G00]

Nr. 463

— Linie 10

Улица Жарова

Перекрашен в июне 2008 г.

Autor: Александр Мельников ·

Iwanowo Datum: Freitag, 27. Juni 2008

Statistik

Veröffentlicht: 29.06.2008 14:20 MSK
Aufrufe — 315

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +2

FanUmbrella	+1
maks ivanovo	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Trolleybus depot # 1
von...:	12.2006
Typ:	ZiU-682G [G00]
Baujahr:	1994
Fabriknummer:	5018
Status:	Ausgemustert (10.2021)
Nutzung:	Linienwagen
Abstellung:	02.2021
Verschrottet:	2022
Bemerkung:	13.12.2006 ex Moscow, 7348; 03.2002 ex Cheremushki, 8316
Заводская окраска сероголубой-красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный. Стажёрская с момента получения (переделан в парке,средняя часть перегородки от ЗиУ-682В012,правое окно стандартное маленькое — то есть стажерская перегородка модели ЗиУ-682В012 кроме левой части,которая оставлена родная модели ЗиУ-682Г00) В парке до КР в салоне красили в синий. КР МТРЗ 03.2002 (подменен,стажёрская перегородка кабины демонтирована,установлена обычная перегородка кабины с машины 4389 без заводской таблички,ремонтную табличку МТРЗ не устанавливали,сидения в салоне нового образца,кожуха дверных приводов сохранены родные в том числе и передний (средний кожух вынимался но поставлен обратно родной),на передней дверной внутрисалонной стойке которая над колесным куполом сохранились следы сварки от срезанной стажерской перегородки,окраска снаружи целиком серый — внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная) Москва : В 8 парке работал на маршруте №49. В 7 парке до 2004 года работал на маршруте №38,затем работал на маршруте №11. Иваново : В октябре 2010 — июне 2011 гг. прошёл капитальный ремонт в депо №1. Обслуживает 10 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. Оборудован автоинформатором. В июле-августе 2015 г. прошёл капитальный ремонт. В феврале 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Порезан примерно в апреле-июне 2022 г.

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..