TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, ZiU-682G [G00] č. 1510
  Moskva,  ZiU-682G [G00] č. 1510 
1-й троллейбусный парк
Скан из ежегодного справочного издания "Реклама и Дизайн на улицах Москвы", номер 2 за 1998 год, фотография А.В.Путята. Фотоматериал предоставлен ЦГА УР

Zaslal С. Чекалкин · Iževsk           Datum: 1998

Statistika

Zveřejněno 06.02.2015 02:50 MSK
Zhlédnutí — 517

Podrobné informace

Moskva, ZiU-682G [G00] č. 1510

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Od...:12. 09. 1994
Typ:ZiU-682G [G00]
Vyroben:1994
Výrobní číslo:5206
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (07. 05. 2002)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:05.06.2002 to TD #7, 7364; 01.2005 to Ivanovo, 462; 02.2012 to 422
Заводская окраска серый-красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

Заводская табличка была снята в парке в 1998 году.

КР МТРЗ 06.2002 г. (при КР подменен,крепежи от снятой заводской таблички удалены и отверстия от них заварены,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (белая квадратная) над левым верхним углом двери кабины водителя без выбитой информации,кожуха дверных приводов сохранены родные,окраска светложелтый-синий в схеме окраски образца МТРЗ 07.2002,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая некрашеная,над задними стеклами в салоне обшивка новая — крепежные молдинги обшивки установлены такие же как подоконные молдинги на перегородках кабин ЗиУ-683Б00,сидения в салоне нового образца)

Москва:
В 1 парке работал на маршрутах 12,70.
В 7 парке работал на маршруте 71.

В апреле 2004 г. перебит на другой номер, вместо него под номером 7364 на МТРЗ была отправлена другая машина.

Иваново:
Прибыл в Иваново в январе 2005 г., получил №462 и сразу был закреплён за 8 маршрутом вместо 403, отправленного в резерв. С мая 2005 г. работал 12-часовыми графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 414, 417, 422 и 442; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 1 сентября 2009 г. переведён на продлённый 10 маршрут, где работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В конце 2011 г. прошёл капитальный ремонт.
В феврале 2012 г. вышел на линию под номером 422.
В октябре 2015 — феврале 2016 гг. прошёл капитальный ремонт. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
С сентября 2019 г. в резерве. На 10 маршруте его сменил 323.
Примерно с ноября 2020 г. вновь закреплён на 10 маршруте вместо 323, отставленного от эксплуатации. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
С осени 2021 г. стал использоваться как резервный, а в апреле — мае 2022 г. снят с закрепления на 10 маршруте. Вместо него на маршруте стал работать 455.
Примерно с июня 2022 г. закреплён на 2 маршруте вместо 443, отправленного в резерв. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Не позднее 6 апреля 2023 г. передан в резерв. На маршруте его сменил 330.
Примерно с 7 июня 2023 г. стал работать, а не позднее августа 2023 г. был закреплён на 10 маршруте вместо 443, отправленного в резерв. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.

Komentáře · 3

06.02.2015 18:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 3282
Полноцветная графика, выполнена по технологии 3М Scotchprint на высококачественной самоклеющейся виниловой пленке с гарантией 3М (фрагменты на окнах изготовлены на пленке с односторонней прозрачностью). Изготовитель "Документ Сервис". Заказчик "IWZ"
0
+0 / –0
06.02.2015 18:59 MSK
Odkaz
Bez fotografií
1998 год.
✔ Děkujeme za podnět!
0
+0 / –0
05.08.2016 01:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 1552 · Redaktor všech databází
1998 год,поэтому эта фотография не в том профиле,здесь не бывший 6293 а вот этот : http://transphoto.ru/vehicle/23492/
✔ Děkujeme za podnět!
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика