TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 2500; Maskva — Parade to116 years of Moscow tramway on April 11, 2015
  Maskva,  Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 2500 
Parade to116 years of Moscow tramway on April 11, 2015
Кольцо "Метро "Чистые Пруды"

Autorius: Андрей Рябицев · Maskva           Data: 2015 m. balandžio 11 d., šeštadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 17.04.2015 17:15 MSK
Peržiūrų — 2361

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +79
metrofan_555+1
Ivanchik228+1
manil+1
Кот-777+1
Sergei 34+1
Aleksi+1
ARTём+1
Роман Смирнов+1
Амир Закиров+1
Южанин+1
Владислав Фоменко+1
German781+1
Alenov+1
Иван Шишкин+1
Сергей Лапин+1
Артурыч+1
Alexandr Matr+1
VALERA-Y-Ka+1
Владимир Носов+1
Viewer+1
Борис Абызов+1
Константин Т.+1
вадя 2017+1
Kostja+1
Михаил Чукалов+1
Андрэ+1
пассат+1
Натаныч+1
TRalex+1
Владислав Лысов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Андрей Плешков+1
Т.Л.Н.+1
Иван Ревенков+1
sergasl+1
ViktorRy+1
Novert Байкальский+1
Aztec+1
mixkol+1
Александров Николай+1
Semën Kuznetsov+1
Сэм+1
Головизин Сергей+1
Volodya Karaim+1
PRO100МИХА+1
vArtemv+1
Дмитрий Кояш+1
Александр Конов+1
chrome+1
Олег Бодня+1
Ivan Ligovsky+1
kamaz+1
Дмитрий Денисенко+1
verbounty+1
Aleksandr Yakubenko+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Nemtsev+1
Максим88+1
Кузнецов Григорий+1
Александр Рябов+1
Дамир Абдуллин+1
Роман Антипов+1
Андрей Дем+1
makcim19997+1
TimoN+1
Пикет+1
Анастасия Нестерова+1
R. S.+1
solnechny+1
Александр Vl+1
Иван Петраков+1
1Rегион+1
Mitay+1
MAXON34+1
Валикжанин А.В.1995+1
Александр Шанин+1
Влад96+1
nss991+1
OIM+1

Maskva, Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 2500

Depas/Parkas:Tramway department, Bauman depot
Nuo...:2015-03-11
Modelis:Stadler B85300М “Metelitsa”
Pagamintas:2014
Gamyklinis numeris:1
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2015-06-11) Nevažiuojantis
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2015-03-11
Eksploatacijos sustabdymas:2015-06-04
Pastaba:Испытания. 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]. 14.06.2015 to Samara, 1221; 12.07.2016 to Krasnodar, 202; 07.2017 to Minsk, 168; 07.2018 to Saint-Petersburg, 0300; 06.2019 to Minsk, 168; 07.09.2021 to Kharkiv, 3200
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
Находится в Октябрьском депо на ответственном хранении

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:Andrey Ryabitsev
Date and Time:11.04.2015 08:34
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:12 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 7

17.04.2015 22:01 MSK
Nuoroda
Aldo Apache · Kijevas
Foto: 48
Страшнючее
–15
+8 / –23
17.04.2015 22:05 MSK
Nuoroda
Foto: 1003
Да в жизни - нормальный. Лично моё мнение - тесноватый он.
+7
+8 / –1
17.04.2015 23:15 MSK
Nuoroda
Ватсон · Maskva
Nėra foto
Впереди АУсбрасыватель, как на древних паровозах был скотосбрасыватель? :)))))
+3
+3 / –0
17.04.2015 23:28 MSK
Nuoroda
prozerin · Sankt Peterburgas
Nėra foto
морда не красивая(((
–4
+7 / –11
18.04.2015 08:57 MSK
Nuoroda
Foto: 4286 · Miesto redaktorius
Цитата (Ватсон, 18.04.2015):
> Впереди АУсбрасыватель, как на древних паровозах был скотосбрасыватель? :)))))

Это пешеходоотбрасыватель.
+8
+8 / –0
18.04.2015 11:05 MSK
Nuoroda
Foto: 7590 · Techninis skyrius
Как же свободно на фото! :)
+3
+3 / –0
18.04.2015 23:36 MSK
Nuoroda
CuMa · Maskva
Nėra foto
Соглашусь про тесноватость. В Витязе попросторнее
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2024
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика