В этом году мне "повезло" ни одна из пятёрок мне не попались ни 30 июня, 1 и 4 июля. Удивила 12 на Будённовском, обычно на Островского встречаешь её. Зато в прошлом году пятерки только и мелькали передо мной по Красноармейской и вокзале.

Так ее собираются закрыть из за нерентабельности.

Цитата (oleg1960, 11.07.2015):
> Так ее собираются закрыть из за нерентабельности.

Ну правильно, Красноармейская стала основным полем деятельности для МТ, троллейбус там уже никому не нужен...

5-ку надо на Западный продлевать, построив линию по Халтуринскому (от Садовой до Московской), а обратно используя действующую по Островского. Далее по Стачки - Коммунистическому. Конечная там же, где у 91-х - на 2-й Краснодарской. Там же надо и конечную 12-х организовать, запустив их по Портовой туда и обратно.

Цитата (Wetal, 11.07.2015):
> 5-ку надо на Западный продлевать, построив линию по Халтуринскому (от Садовой до Московской)

Как я понял - с Сельмаша на Красноармейскую - Вокзал - Садовая - Халтуринский - Московская - Стачки и т.д.? Не вижу тогда смысла Красноармейскую (от Буденновского до Вокзала) затрагивать, круг такой давать.

Цитата (Wetal, 11.07.2015):
> 5-ку надо на Западный продлевать, построив линию по Халтуринскому (от Садовой до Московской), а обратно используя действующую по Островского. Далее по Стачки - Коммунистическому. Конечная там же, где у 91-х - на 2-й Краснодарской. Там же надо и конечную 12-х организовать, запустив их по Портовой туда и обратно.

Легче 6-й троллейбус продлить на Западный. 14-й объединить с 12 маршрутом.

Цитата (Сергей Максимов, 11.07.2015):
> Легче 6-й троллейбус продлить на Западный. 14-й объединить с 12 маршрутом.

Да сама идея соединения Западного с Сельмашем не плохая, просто нужно продумать. Можно с Красноармейской срулить на Буденновский и до рынка, а там по маршруту 8-ки до 2-й Краснодарской. А Ворошиловский без троллейбуса вообще не тот, да и рынок практически без троллейбуса остался.

Вариантом масса, было бы желание у руководства. Можно 1 и 5 объединить, т.е закольцевать.
1-й маршрут : Вокзал - Б.Садовая - Сельмаш - Красноармейская - Вокзал.
5-й маршрут : Вокзал - Красноармейская - Сельмаш - Б.Садовая - Вокзал.

На все варианты продлевания пятерки один вопрос - кто платить будет?

Цитата (Сергей Максимов, 12.07.2015):
> Вариантом масса, было бы желание у руководства. Можно 1 и 5 объединить, т.е закольцевать.
> 1-й маршрут : Вокзал - Б.Садовая - Сельмаш - Красноармейская - Вокзал.
> 5-й маршрут : Вокзал - Красноармейская - Сельмаш - Б.Садовая - Вокзал.

Кольцевание я тоже предлагал в группе вконтакте. Тут платить не за что не придется, на 1-це столько выпусков сейчас не нужно, так как 3-ки работают хорошо. А вот на Красноармейской в тоже время появятся более-менее свежие ЛиАЗы и БКМ. Глядишь народ с маршруток потихоньку и потянется на них.

Ну какое там кольцевание? Чтоб полсмены воздух возить? Надо просто часть троек по Красноармейской пустить.

Цитата (oleg1960, 12.07.2015):
> Надо просто часть троек по Красноармейской пустить.

Вряд ли РМПАТП-2 на это согласятся! Поначалу да, пол смены воздух возить, а потом маршрут прикатается. ЛиАЗы и БКМ - это все-таки не старые ЗиУ, народ пойдет на них я думаю.