А нафига было снимать желоба возле МУ?

И куда его теперь?

Цитата (tavalex2007, 16.07.2015):
> И куда его теперь?

В Дружковку. Минус еще один нормальный вагон в Харькове.

Цитата (Станислав Калита, 17.07.2015):
> Минус еще один нормальный вагон в Харькове.

Значит в нём нет необходимости. А если понадобятся - купят еще, предложений валом.

Цитата (Станислав Калита, 17.07.2015):
> Минус еще один нормальный вагон в Харькове.

Минус два, плюс шесть - баланс пока положительный :)

Лягушка путешественница :)

Отдельно хочется отметить заинтересованность Дружковского руководства в вагоне. Для них он значит наверное даже больше, чем для Питера Альстом или для Твери 71-911. Как они переживали во время погрузки, чтоб не дай Бог не поцарапать.. Сразу видно, что люди заинтересованы в своей работе

Еще бы у них не было заинтересованности, последние новые вагоны были еще при Горбачеве.

По словам представителей Дружковки, когда они пришли на работу в городе было 3 вагона. Сейчас уже восстановлен 10-й по счёту и закуплен вот уже второй. А в лучшие времена было 50 вагонов и даже планировалось строительство троллейбусной линии

Ты будто с нами в Дружковку ездил ((-:

Цитата (Сергей_Н, 17.07.2015):
> Еще бы у них не было заинтересованности, последние новые вагоны были еще при Горбачеве.

Так чего не берут наших Т3А? 14 шт. вот вот порежут.

Цитата (watchmaker, 17.07.2015):
> А нафига было снимать желоба возле МУ?

А никто ничего и не снимал, это не Т3, а Т3SUCS. Лестница на крышу у задней двери. Вагон подменили. На фото, скорее всего, вагон 7089.

Цитата (TTT, 17.07.2015):
> Так чего не берут наших Т3А?

Ваши Т3А случись чего в обслуживании золотые в прямом смысле слова. Там микросхемы военных серий с золотыми выводами, и сопротивления - тысяча баксов за блок из шести резисторов. Пока что рай.центры такую технику себе позволить не могут. Вот старая добрая Татра, на которых запчастей хоть попой жуй, да ещё и в идеальном состоянии - самое то

Цитата (Матяс Владимир, 17.07.2015):
> Ты будто с нами в Дружковку ездил ((-:

В Дружковке был проездом года полтора назад, но в депо не заезжал - ограничился парой фотографий на память (например http://transphoto.ru/photo/751584/ )
Зато вчера пообщались с руководством депо во время погрузочных работ. Побольше бы таких руководителей да в каждый город!

Откуда в Т3А микросхемы военных серий с золотыми выводами?
Кто их в трамвай ставит?

Цитата (Станислав Калита, 17.07.2015):
> Цитата (tavalex2007, 16.07.2015):
> > И куда его теперь?
>
> В Дружковку. Минус еще один нормальный вагон в Харькове.

+ второй нормальный вагон в Дружковке

Цитата (greza, 17.07.2015):
> Откуда в Т3А микросхемы военных серий с золотыми выводами?
> Кто их в трамвай ставит?

НАТО :)

Цитата (Andrey_Sheva, 17.07.2015):
> Ваши Т3А случись чего в обслуживании золотые в прямом смысле слова. Там микросхемы военных серий с золотыми выводами, и сопротивления - тысяча баксов за блок из шести резисторов. Пока что рай.центры такую технику себе позволить не могут. Вот старая добрая Татра, на которых запчастей хоть попой жуй, да ещё и в идеальном состоянии - самое то

За то Т3А практически не ломаются (по крайней мере у нас редко с маршрута сходят).
И по сравнению с стандартной Т3, на 40-50% менше тока жрут, да еще 20-30% обратно в сеть отдают.

Посмотрим какую песенку в Дружковке запоют, когда им еще больше Т3 прибудут. Татры всю выручку сожрут :)

В сравнении с КТМ-5?

>>Минус два, плюс шесть - баланс пока положительный :)
Откуда плюс шесть?
>>На фото, скорее всего, вагон 7089.
Точно. Кстати, 7088 в Дружковке тоже не оно, попытайтесь опознать. Родной 7088 остался у нас. Подсказка: оба отправленных в Дружковку вагона прошли у нас КР.
>>Так чего не берут наших Т3А? 14 шт. вот вот порежут.
Что за 14 штук и где они?

В Донецке Т3А серьёзно ещё не разу не ломались...полтора года безперерывной работы.

Цитата (watchmaker, 17.07.2015):
> Что за 14 штук и где они?

http://transphoto.ru/photo/338886/

Цитата (watchmaker, 17.07.2015):
> Откуда плюс шесть?

В Донецк продано 10 машин, а отправлено лишь 3.

Цитата (Santehnik, 17.07.2015):
> Цитата (watchmaker, 17.07.2015):
> > Откуда плюс шесть?
>
> В Донецк продано 10 машин, а отправлено лишь 3.

Продано или планировалось продать?

Ну договор же на 10 был, только его не успели выполнить :(

Цитата (greza, 17.07.2015):
> Откуда в Т3А микросхемы военных серий с золотыми выводами?
> Кто их в трамвай ставит?

У нас восстанавливают сейчас разбитый 5133 и столкнулись с вот такими проблемами

И что, нет никаких современных аналогов?

Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2015):
> Цитата (greza, 17.07.2015):
> > Откуда в Т3А микросхемы военных серий с золотыми выводами?
> > Кто их в трамвай ставит?
>
> У нас восстанавливают сейчас разбитый 5133 и столкнулись с вот такими проблемами

Пишите, какие микросхемы вам нужны, их количество (лучше в ЛС) и чем сможем - поможем. Мой институтский друг мотается из Харькова в Москву через Белгород.
Что я, что он, элементную базу радиодеталей, выпущенных в СССР, знаем, как отче наш. Общий язык найдем.

Почему не возят на ж.д. платформе?

А смысл? Дороже и дольше.

Что "дольше" - этого я не понимаю: товар, что ли, скоропортящийся? А что "дороже" - вот это печально. Ну впрочем и в Америке с её хвалёным менеджментом железные дороги очень сильно захирели, бОльшая часть подъездных веток заброшена, или уже разобрана. Жел.дороги должны быть освобождены от налогов, а автотранспорт, наоборот, ими задавлен. Ударим по автомобилизму чем-нибудь тяжёлым!

В любом случае, должна быть аппарель для вкатывания трам.вагонов на платформу, буть то ж.д. или автомобильную.

Цитата (watchmaker, 17.07.2015):
> >>Так чего не берут наших Т3А? 14 шт. вот вот порежут.
> Что за 14 штук и где они?
............................
Возможно эта заметка о них.
............................
Столичное предприятие общественного транспорта Rīgas satiksme продало на аукционе 14 трамваев. На предприятии не сообщили, кому проданы трамваи и за какую сумму. Это станет известно в ближайшие дни, когда новый владелец внесет за них деньги и получит транспортные средства в свое распоряжение.
http://vesti.lv/news/riigas-satiksme-ras...a-aukcione

Искать там уже понятно даже что - прибалтийские военные серии с Альфы и Венты, да скорее всего тиристоры Эстел. Но найдете ли и по какой цене - большой вопрос, если вот уже запасы мелких самолетных лампочек на украинские К12.03 заканчиваются, то что говорить про микросхемы, да еще и с приемкой. К сожалению но это так.

Пора уже современные аналоги ставить, а не искать допотопное железо...