Как там троллейбусы поживают? Смотрю всё хуже и хуже выглядят... Ремонты им не делают по-нормальному, все облезлые и ржавые, и внутри гнилые все наверное уже, останется их просто списать если новые купят... Каковы бы ни были вечные ЮМЗ с их рамой, но если им ни разу не делать даже среднего ремонта, то и они сгниют...

Да и КС висит как попало...

В кадре запаска, а с ними не заморачиваются...

О, таки нашелся "город-побратим" Чернигова по скорости убивания ЮМЗов.

Цитата (Aztec, 31.07.2015):
> внутри гнилые все наверное уже

Та навряд ли. Если уж наши ЮМЗы с никаким обслуживанием внутри не прогнили, то керченские в более мягком климате тем более не должны прогнить.

Цитата (PRO100МИХА, 01.08.2015):
> В кадре запаска, а с ними не заморачиваются...
Это значит резервный троллейбус?

Цитата (Бараш Алексей, 01.08.2015):
> Цитата (PRO100МИХА, 01.08.2015):
> > В кадре запаска, а с ними не заморачиваются...
> Это значит резервный троллейбус?

Имелась в виду линия (правая тупиковая) скорее всего. А троллейбус грустное зрелище. КВР бы ему, да кто ж оплатит...

Цитата (Andrew-NNG, 01.08.2015):
> КВР бы ему

Не надо ему КВР. Обычного СР с головой хватит. ЮМЗ - это не та машина, которой в 7 лет надо кузов переваривать.

Цитата (Aztec, 31.07.2015):
> Да и КС висит как попало...

Это же прогревочная нитка. По ней не нужно штангами елозить.

Цитата (Бараш Алексей, 01.08.2015):
> Это значит резервный троллейбус?

Линия запасная, что бы другим не мешать. Стоишь себе зимой на обеде и печка греет.

Ничего не могу понять, что не так с троллейбусом? Да в той же Москве есть троллейбусы, которые убиты в разы сильнее.. Нормальный троллейбус на фото. Все будто только что из Европы приехали.

"А в Африке дети голодают". Если много где есть ОТ такой же или еще хуже, то это не значит, что на фото все так, как должно быть. Хотя, конечно, на фото лишь внешний вид и по фото не замеришь токоутечки и не проверишь механизмы. Только что-то подсказывает, что и с этим может быть грустно, коль поискать.

Цитата (Metromashinist, 01.08.2015):
> ЮМЗ - это не та машина, которой в 7 лет надо кузов переваривать.

Это этому 7 и он так выглядит... А там в основном такие, которым 11 уже, и вот там остаётся только догадываться о том, сколько осталось до полного их рассыпания...

Что слышно об обещанной массовой поставке троллейбусов в разные города Крыма, а также трамваев в Евпаторию?

Цитата (Бараш Алексей, 01.08.2015):
> Что слышно об обещанной массовой поставке троллейбусов в разные города Крыма, а также трамваев в Евпаторию?


http://transphoto.ru/photo/829198/ обсуждаем. Пока все на уровне обещаний и веры / неверия в таковые :).

"Автономная болезнь" возможно и до Керчи дойдёт: http://novosti.tavrika.su/43517/ Никто новые линии больше строить нигде не хочет...

Керченская система самая молодая в СНГ,по-этому там слабая рембаза,и отсюда и качество обслуживания.ЮМЗы сильно разбили местные дороги ,а они не особо хороши.Хоть мы и ругаем 90-е,но именно они во многих городах сформировали команду технарей,слесарей и механиков,которые могут при отсутствии запчастей выйти из любой ситуации.Опыт приобретённый с годами играет очень важную роль.Да и количество машин маловата ,для города нужно как минимум 50 штук, и выпуск 30 машин на линию,тогда будет толк от его работы.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 06.08.2015):
> Хоть мы и ругаем 90-е,но именно они во многих городах сформировали команду технарей,слесарей и механиков,которые могут при отсутствии запчастей выйти из любой ситуации.
Только теперь это поколение уходит, а кто придёт на смену?
Уважаемый автор, ещё фото есть?

Цитата (Александр Чернов, 08.08.2015):
> Уважаемый автор, ещё фото есть?

К сожалению, нет ... На прогулку по Керчи у меня было всего 2 часа, а ещё был рюкзак 23 кг и было желание залезть на ДОТ и на Митридат, и к тому же не было фотоаппарата ... Видел еще пару ЮМЗ в красной рекламе...