TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Tula — Trolleybus Lines
  TulaTrolza-5265.00 “Megapolis” № 36  —  бағыты 10
Trolleybus Lines
Красноармейский проспект
Постановка штанг в ручную по мере прохождения участка на автономном ходу.
По маршруту 10 длиной 11 км. троллейбусы следуют питаясь от КС только на участке длиной 2,7 км по Красноармейскому пр. до вокзала.
Остальные 8,3 км. троллейбусы идут на автономном ходу

Автор: Ymtram · East Haven - Branford           Date: 5 шiлде 2015 ж., жексенбi

Statistics

Published 03.08.2015 19:23 MSK
Көріністер — 790

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Date and Time:05.07.2015 02:08
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:160
Focal Length:8.965 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

24.05.2017 14:05 MSK
Link
genymam · Irkutsk
Фотосуреттер жоқ
Неужто сложно уголки повесить, водителя гонять тоже не здорово
0
+0 / –0
24.05.2017 17:25 MSK
Link
Wolf92 · Krasnoyarsk
Фото: 108
А чего маршрут на автономку пустили?
0
+0 / –0
25.05.2017 19:56 MSK
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
Потому что половина маршрута без К/С.
0
+0 / –0
25.05.2017 22:33 MSK
Link
Иван Р · Engels
Фото: 298
Как себя троллейбусы ведут?
0
+0 / –0
26.05.2017 03:05 MSK
Link
Wolf92 · Krasnoyarsk
Фото: 108
Цитата (Федин Кирилл, 25.05.2017):
> Потому что половина маршрута без К/С.

Я вот и спрашиваю, зачем такой маршрут? На сколько он жизнеспособен?
0
+0 / –0
26.05.2017 20:57 MSK
Link
Фото: 28
Цитата (Wolf92, 26.05.2017):
> Цитата (Федин Кирилл, 25.05.2017):
> > Потому что половина маршрута без К/С.
>
> Я вот и спрашиваю, зачем такой маршрут? На сколько он жизнеспособен?

Не один даже, а из 9 троллейбусных маршрутов сейчас три таких - где часть маршрута без контактной сети и номера по порядку 10,11,12.
0
+0 / –0
29.05.2017 20:24 MSK
Link
Дима R · Tula
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Wolf92, 26.05.2017):
> зачем такой маршрут? На сколько он жизнеспособен

С точки зрения фаната - круто! Троллейбус в тех частях города, где его никогда не было!
С точки зрения пассажира - маршрут с интервалом час- полтора - подъехало нечто "красненькое безрогое" с минимумом сидячих мест и без разницы что это автобус или троллейбус - поеду, но специально ждать не буду (особенно не зная расписания - на остановках его нет).. ждать его специально будут единицы - ПОЧТИ весь маршрут следования продублирован более часто ходящими маршрутками или городскими автобусами ..
10й маршрут ходит чуть почаще чем 11 и 12..
Если тут есть водители работающие на данных маршрутах прокомментируйте насколько я прав или нет :)
0
+0 / –0
30.05.2017 01:41 MSK
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
Это в принципе круто, т.к. технологии и всё такое. В городе есть достаточное количество троллейбусов с АХ ,чтобы сделать нормальный выпуск на каждый из автономных маршрутов, но город этого не хочет. Маршруты открывали "для галочки".
+3
+3 / –0
30.05.2017 22:16 MSK
Link
Фото: 2
Цитата (Федин Кирилл, 30.05.2017):
> Это в принципе круто, т.к. технологии и всё такое
Да, только если эти технологии исключительно для галочки, увы, крутого здесь ничего нет.

Цитата (Федин Кирилл, 30.05.2017):
> В городе есть достаточное количество троллейбусов с АХ ,чтобы сделать нормальный выпуск на каждый из автономных маршрутов
Я думаю, что стоило бы еще рассмотреть замену автобусных маршрутов на троллейбусные с АХ. К примеру, маршруты автобуса №№ 16, 21... Можно было бы сделать отмененный 37-й на Левобережный (там Чермет близко и экологически чистый транспорт был бы уместен), 24-й, наверное, не потянет, слишком длинный АХ. В общем, как говорится, мечтать не вредно... :-)
0
+1 / –1
01.06.2017 21:35 MSK
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
Не обольщайтесь)) Через пару лет (а может и раньше) аккумуляторы издохнут ,а новые никто покупать не будет и эти маршруты окончательно загнутся.
0
+0 / –0
01.06.2017 22:29 MSK
Link
Фото: 2
Цитата (Федин Кирилл, 01.06.2017):
> Не обольщайтесь))
Да кто же тут обольщается :-)) Я прекрасно понимаю, что это мало кому нужно (если нужно вообще)... Просто мысли вслух...

Цитата (Федин Кирилл, 01.06.2017):
> Через пару лет (а может и раньше) аккумуляторы издохнут
Вот поэтому я и считаю, что если эти технологии исключительно для галочки, увы, крутого здесь ничего нет.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.