В рекламе такси "Везет"

Выпуск на 2- й маршрут сокращен. На линии работают по одной машине ПО и ПРОТИВ часовой стрелки. Итого - 2 машины (вместо еще не так давно работавших 6)...

Уже по идее, можно расписание вывешивать, интервал как на пригороде, по полчаса... (

Расписание в троллейбусном депо у нас охраняют и стерегут от пассажиров как зеницу ока...Как и в НН, впрочем(((

Ну почему же, рейсы по 1 всегда выкладывали, по 6 тоже вывешивали. По 6, кстати, интервалы тогда были сопоставимые с нынешней двойкой.

Цитата (Войбокало, 08.09.2016):
> Выпуск на 2- й маршрут сокращен. На линии работают по одной машине ПО и ПРОТИВ часовой стрелки. Итого - 2 машины

Интервал полчаса, и это на городском маршруте в центре города!
Маршрут всего 7 км. То есть маршрутная скорость троллейбуса 14 км/ч. Вот тут и понимаешь что троллейбус очень медленный транспорт.
Может лучше пустить по 2 пазика в каждую сторону. У пазика маршрутная скорость 20 км/ч. Интервал будет 10 минут.

Цитата (Dmitriy_52, 09.09.2016):
> То есть маршрутная скорость троллейбуса 14 км/ч. Вот тут и понимаешь что троллейбус очень медленный транспорт.
> Может лучше пустить по 2 пазика в каждую сторону. У пазика маршрутная скорость 20 км/ч. Интервал будет 10 минут.

Это от расписания всё зависит, если у ПАЗика 20 км/ч, то троллейбус вполне потянет 18-19.

Цитата (Чока, 09.09.2016):
> если у ПАЗика 20 км/ч, то троллейбус вполне потянет 18-19.

У нас 5 маршрут троллейбуса около 14 км. Круг примерно час, правда с учетом отстоя на конечной у вокзала.
Я сравнивал по времени поездки троллейбусы 3 маршрута и пазик дублер проезжая несколько раз один и тот же отрезок маршрута. У меня получалось на пазике около 12 минут, троллейбус 14-16 минут. Возможно еще графики троллейбусов в Дзержинске затянуты. Иногда троллейбусы тащятся даже на прямых участках при свободной дороге.

Кстати, по 3-му трамвайному маршруту время пробега составляло 23+23 мин. и 5 мин. отстой на Островского/3 мин. - на Вокзале, итого 54 мин. Максимальный выпуск на моей памяти в начале 2000-ых составлял 12 поездов, 2 из них - разрывные.

Цитата (Войбокало, 10.09.2016):
> Максимальный выпуск на моей памяти в начале 2000-ых составлял 12 поездов, 2 из них - разрывные.

Может, конечно, 2 разрывных поезда было еще при 1-ом депо, но уже после его закрытия было всегда 4 разрывных и 8 двухсменок. Потом уже за пару лет до закрытия сделали 10 двухсменок без разрывных.

Ну да, при 1-ом, до 2001 года дело было.